Configuração: VW Gol; versão: GTI 2.0; porte: carros pequenos, compacto, cor: Cinza Spectrus, ano: 1993.
No ano de 1993, o VW Gol em todas as suas versões e configurações, foi o carro mais vendido no Brasil, emplacando 180.937 unidades.
As versões disponíveis eram: Gol 1000; Gol CL 1.6 cht; Gol CL 1.6 AP; Gol CL 1.8; Gol GL 1.8; Gol GTS 1.8; Gol GTi 2.0.
Os modelos Volkswagen Gol GTi 2.0 e Volkswagen Gol GTS 1.8 durante os anos 1990, ganharam o que a montadora sempre ficou devendo para o seu público, um acabamento digno dos carros de ponta do mercado nacional.
Até a primeira metade da década de 1980, os modelos da montadora alemã primavam pela qualidade da mecânica, força e robustez, mas com acabamentos bem abaixo da média nacional.
O Volkswagen Gol Gti, além do ótimo desempenho, ganhou um lindo acabamento interno e externo, digno de um esportivo nacional de ponta, além de um conjunto de cores da carroceria de muito bom gosto.
Instrumentos
- Painel satélite com conta-giros e escala em vermelho;
- Volante espumado, quatro bolas, modelo esporte fino;
- Acabamento de bancos e portas em tecido plástico de primeira linha;
- Bancos esportivos Recaro;
- Encosto de cabeça vazado nos bancos dianteiros;
- Porta malas e assoalho acarpetado, com tecido em alto padrão;
- Vidros, travas e retrovisores elétricos;
- Ar-condicionado;
- Ar quente;
- Rádio toca-fitas digital.
Desempenho
Em 1993 a versão GTi 2.0 havia perdido 5 cv, o motivo eram as novas regras antipoluentes, adaptação de filtros mais eficientes e catalizadores, mesmo assim com 120 cv ainda era valente e muito eficiente tanto na estrada quanto na cidade.
Com velocidade final real de 181 Km/h, apenas 4 km/h a menos que o modelo de 125 cv de 1991, acelerava de 0 a 100 em ótimos 9,0 segundos.
Mas o que mais chamava a atenção, era o giro do motor em altas rotações, bastante estável para um compacto, mesmo acima de 160 km/h o motor passava pouca vibração para a carroceria e se mantinha estável sem oscilações de velocidade.
Ainda utilizando a carroceria quadrada, a famosa plataforma BX, o modelo era muito bom de curvas, estável e muito seguro, a suspensão mais rígida aliado a boa distância entre eixos dava tanto ao GTi como ao GTS o verdadeiro DNA de um esportivo nacional.
Ficha Técnica
- Motor Volkswagen AP 2000 segunda geração.
- Tração dianteira.
- Combustível Gasolina.
- Injeção multiponto.
- Direção Hidráulica.
- Câmbio manual de 5 marchas.
- Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor na traseira.
- Peso 980 kg.
- Potência 120 cv.
- De 0 a 100 – 9,0 Segundos.
- Velocidade máxima 181 km/h.
- Consumo Cidade 8,7 km/l Estrada 13,6 km/l.
- Porta malas 224 Litros.
- Carga útil 375 kg.
- Tanque de combustível 47 Litros.
- Preço atualizado aproximado R$ 175.235,00.
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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