Configuração: VW Santana; Versão: GLSi 2.0 ; porte: Médio; Cor: Prata Lunar; ano 1996.
No ano de 1996 o VW Santana , foi o 9º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 41.134 unidades.
As versões disponíveis no mesmo ano eram: Santana CLi 1.8; Santana 1.8 Mi; Santana 2.0 Mi; Santana Evidence 2.0; Santana Exclusiv 2.0; Santana Série Única 2.0; Santana GLi 2.0 duas e quatro portas; Santana GLSi 2.0 AT; Santana GLSi 2.0.
1996, foi o ano que definitivamente colocou fim na grande batalha dos compactos e médios esportivos e de luxo, da década de 1980.
Com a despedida do Chevrolet Monza, e o Volkswagen Santana, que já havia assumido um novo posicionamento no mercado, deixava para trás o status de carro de alto custo, e se posicionava como modelo de custo intermediário, mesmo nas versões top de linha.
O modelo se tornou uma compra bastante interessante, equipado de série com; ar-condicionado, cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para dois passageiros no banco de trás.
Direção hidráulica e trio elétrico, sendo vidros elétricos nas 4 portas e com um lindo visual, além de ser equipado com o motor AP 2.0, com injeção eletrônica multiponto, e o motor AP de 114 cv, com um torque de 17,5 kgfn a 3000 rpm. Uma unidade zero km.
Equipamentos
- Painel – Com mostradores em escala circular, com fundo branco;
- Conta – giros – Sim;
- Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite e cinza;
- Volante – Espumado de 4 raios estilo executivo;
- Sistema de som – Sim;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Sim;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Sim;
- Relógio – Digital, junto com os mostradores;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;
- Sistema de travamento das portas – Elétrico central;
- Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;
- Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;
- Acabamento das portas – Em veludo;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Com cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para dois passageiros, além do apoio para o braço;
- Encosto de cabeça – Para quatro passageiros, com regulagem de altura;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Acarpetado.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, era eficiente e equilibrado, conseguia unir segurança e conforto, mas o problema da frente um pouco mais leve, e um motor muito robusto, resultava em patinadas desnecessárias de pneus.
Motor – Utilizando o motor Volkswagen AP 2.0 de 114 cv, com aceleração de 0 a 100 de 10,3 segundos, era robusto e de manutenção descomplicada.
Câmbio – O câmbio manual de 5 marchas, era de engates precisos, macios e exigia pouca manutenção.
Retomadas e ultrapassagens – O motor AP 2.0 tinha muito fôlego, era elástico e respondia rápido ao pedal do acelerador, mesmo com carga útil máxima de 440 kg, era seguro e eficiente.
Consumo – Para um motor de 4 cilindros a gasolina de um carro de médio porte, fazer 9,1 km/l na cidade, era considerado dentro dos padrões para a época.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sadan;
- Porte – Médio;
- Portas – 4;
- Motor – AP 2000;
- Cilindros – 4 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 114 cv;
- Peso Torque – 62,6 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1984 cm³;
- Torque máximo – 17,5 kgfm a 3000 rpm;
- Potência Máxima – 5250 rpm;
- Tração – Dianteira;
- Alimentação – Injeção Multiponto;
- Direção – Hidráulica;
- Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1095 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4607 mm;
- Distância entre – eixos – 2550 mm;
- Largura – 1700 mm;
- Altura – 1423 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 10,3 Segundos;
- Velocidade máxima – 186 km/h;
- Consumo: Cidade 9,1 km/l – Estrada 13,5 km/l;
- Autonomia: Cidade 655 km – Estrada 972 km;
- Porta malas – 413 Litros;
- Carga útil – 440 kg;
- Tanque de combustível – 72 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 136.745,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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