Configuração: Fiat 147; versão: GLS 1.3; porte: carros pequenos, compacto; Cor: branco; ano: 1979.
No ano de 1979 o Fiat 147, foi o 3º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 109.407 unidades.
As versões disponíveis no mesmo ano eram: 147 L 1.050; 147 GL 1.050; 147 GLS 1.3; 147 Rallye 1.3.
Após três anos de produção o Fiat 147 mostrava mais fôlego que seu concorrente VW Fusca, mas ainda tropeçava na pouca eficiência do câmbio e no preço, a versão GLS 1.3 do Fiat 147 em 1979, mostrou força, agilidade, e um painel muito completo, novidade em carros compactos da época.
O conjunto na prática estava a décadas a frente do besouro da montadora alemã, mas o câmbio ainda era o calcanhar de Aquiles da montadora italiana, principalmente a primeira marcha e à ré, além de difícil engate, quando arranhavam, ouvia o barulho dois ou três quarteirões, era fácil saber que era um Fiat 147 ou um Fiat City.
Ainda existiam dois outros problemas, o preço do carro nas concessionárias, que era mais alto que do Fusca, e a dificuldade em encontrar mecânicos preparados para as manutenções preventivas e corretivas, problema natural de uma montadora recém chegada ao Brasil nas décadas de 1970 e 1980.
Equipamento e Instrumento
- Painel – Com diversos mostradores em escala quadrada e circular;
- Conta – giros – Sim;
- Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;
- Volante – De três raios;
- Sistema de som – Não;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Não;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Não;
- Relógio – Sim;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
- Acabamento dos bancos – Em tecido;
- Acabamento das portas – Em vinil;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Sem acessórios;
- Encosto de cabeça – Não;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Opcional;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Acarpetado.
Ficha Técnica
- Carroceria – Fiat Hatch;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – Fiasa 1.3;
- Cilindros – 4 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Transversal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – ;
- Peso Torque – 73,7 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1332 cm³;
- Torque máximo – 10,8 kgfm a 4000 rpm;
- Potência Máxima – 5800 rpm;
- Tração – Dianteira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1130 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Independente, McPherson – Feixe de molas semielípticas;
- Comprimento – 3627 mm;
- Distância entre-eixos – 2225 mm;
- Largura – 1545 mm;
- Altura – 1350 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 17,6 Segundos;
- Velocidade máxima – 145 km/h;
- Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 12,9 km/l;
- Autonomia: Cidade 342 km – Estrada 490 km;
- Porta malas – 350 Litros;
- Carga útil – 400 kg;
- Tanque de combustível – 38 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 89.990,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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