Configuração: Chevrolet Opala Diplomata, sedan 4 portas, 6 cilindros a álcool, ano 1986, cor Prata e Cinza pintura estilo saia e blusa.
No ano de 1986, o Chevrolet Opala, foi o 19º carro amis vendido do país, emplacando em todas as suas versões e configurações 14.984 unidades.
Na segunda metade da década de 1980, o carro de luxo da Chevrolet em sua versão top de linha, se destacava em duas cores, o preto, e o prata/cinza, o famoso saia e blusa.
As vendas para pessoa física e empresas privadas, em sua grande maioria eram realizadas na cor prata/cinza, saia e blusa.
Mas para órgãos públicos e para alguns empresários, a cor preto foi vendido largamente. Nesta segunda opção, já era tradição desde o início da família Opala em 1968. Nas versões top de linha, luxo, Gran Luxo, Comodoro e por fim Diplomata.
A famosa geração Opala frente bandida, que nasceu em 1985, com as luzes de longo alcance embutidas junto com os faróis na versão top de linha.
Em 1987 passou a ser conhecida como Diplomata maestro, graças ao comercial de TV com o Maestro Diogo Pacheco. Talvez tenha sido a geração que mais se identificou com as cores prata/cinza, saia e blusa.
Equipamentos e Instrumentos
- Painel – Com mostradores em escala quadrada;
- Conta – giros – Sim;
- Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;
- Volante – Espumado de dois raios estilo executivo;
- Sistema de som – Sim;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Sim;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Sim;
- Relógio – ;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;
- Sistema de travamento das portas – Elétrico central;
- Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;
- Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;
- Acabamento das portas – Em Vinil e tecido aveludado;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
- Banco traseiro – Com encosto de cabeça para dois passageiros e apoio para o braço;
- Encosto de cabeça – Para quatro passageiros com regulagem de altura;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Acarpetado.
Ficha Técnica
- Carroceria – GM Coupé;
- Porte – Grande;
- Portas – 2;
- Motor – 4.1 Cód 250;
- Cilindros – 6 em linha;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Álcool;
- Potência – 134,4 cv líquidos;
- Peso Torque – 45,0 kg/kgfm;
- Cilindrada – 4093 cm³;
- Torque máximo – 30,1 kgfm a 2000 rpm;
- Potência Máxima – 4000 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Hidráulica;
- Câmbio – Automático de 3 marchas;
- Embreagem – Conversor de torque;
- Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1354 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4844 mm;
- Distância entre-eixos – 2667 mm;
- Largura – 1766 mm;
- Altura – 1388 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos;
- Velocidade máxima – 180 km/h;
- Consumo: Cidade 4,4 km/l – Estrada 6,5 km/l;
- Autonomia: Cidade 370 km – Estrada 546 km;
- Porta malas – 430 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 84 Litros;
- Preço atualizado Aproximado – R$ 645.990,00;
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – brunelliveiculosantigos.com.br
