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VW Kombi 1998, ganha injeção multiponto o último upgrade dos motores a ar

VW Kombi 1998, ganha injeção multiponto o último upgrade dos motores a ar
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No ano de 1998 o VW Kombi foi o 14º carro mais vendido em solo brasileiro, emplacando 14º unidades, em todas as suas versões e configurações.

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O VW Kombi ganha injeção multiponto, confira a ficha técnica, preço, desempenho e consumo, da última atualização dos motores refrigerados a ar no Brasil.

Quem viveu o final da década de 1980, já mais imaginária um motor VW refrigerado a ar com o mesmo sistema de alimentação do Gol GTi. Mas o VW Kombi, ganha injeção eletrônica multiponto, e pela primeira vez alcança velocidade final real de 120 km/h.

Outra curiosidade sobre o VW Kombi 1998, foi seu posicionamento no mercado entre os mais vendidos, desde o início a década de 1990, a velha senhora, não figurava entre os 15 carros mais vendidos do país, mas em 1998, assume o 14º posto entre os mais emplacados.

Desempenho

Com o novo sistema de alimentação, se torna mais ágil, com melhor aceleração e mais econômica. Alcança velocidade final real de 120 km/l, e o consumo na cidade passa para 7,5 km/l. No ano anterior o modelo ganhou porta corrediça, já utilizada na América do Norte e Europa, chegou ao Brasil com aproximadamente 25 anos de atraso.

O VW Kombi, também passou a ter um giro mais estável em altas rotações e um nível de ruído interno mais tolerável. O ponto negativo ficou para o preço, tento na compra da unidade zero km, como nas manutenções preventivas e corretivas, ficou muito mais salgado.

Ficha Técnica

  • Carroceria – Van lotação;
  • Porte – Médio;
  • Portas – 3;
  • Motor –  VW Boxer 1600;
  • Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
  • Posição – Longitudinal;
  • Combustível – Gasolina;
  • Potência – 58 cv;
  • Peso Torque – 106,6 kg/kgfm;
  • Cilindrada – 1584 cm³;
  • Torque máximo – 11,3 kgfm a 2600 rpm;
  • Potência Máxima – 4200 rpm;
  • Tração – Traseira;
  • Alimentação – Injeção Multiponto;
  • Direção – Simples;
  • Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
  • Embreagem – Monodisco a seco;
  • Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso – 1250 kg;
  • Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
  • Suspensão traseira – Independente, braço semi-arrastado – Barra de torção;
  • Comprimento – 4505 mm;
  • Distância entre-eixos – 2400 mm;
  • Largura – 1720 mm;
  • Altura – 2003 mm;
  • Aceleração de 0 a 100 – 26,1 Segundos;
  • Velocidade máxima – 120 km/h;
  • Consumo: Cidade 7,5 km/l – Estrada 8,4 km/l;
  • Autonomia: Cidade 338 km – Estrada 378 km;
  • Porta malas – 804 Litros;
  • Carga útil – 1000 kg;
  • Tanque de combustível – 45 Litros;
  • Valor atualizado Aproximado – R$ 145.990,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
ficha técnica carros antigos
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