No ano de 1985, o Chevrolet Caravan foi o 22º carro mais vendido em solo brasileiro, emplacando em todas as suas versões e configurações, 8.433 unidades.
Em 1985 o SW de grande porte da Chevrolet, reinava em absoluto no mercado dentro de seu segmento, era o carro nacional mais caro ao lado do Alfa Romeo 2300.
O mercado das peruas em 1985 estava dividido da seguinte maneira: entre os modelos compactos a batalha estava sendo disputada pelo Fiat Panorama na sequência Fiat Elba, Chevrolet Marajó, e o badalado VW Parati.
No mercado das peruas médias, o VW Santana Quantum só chegaria no ano seguinte, e o Ford Belina/Scala que já tinha um lugar ao sol desde a década de 1970.
O Chevrolet Caravan Comodoro 2.5 1985, era um modelo direcionado para a classe alta, mesmo sendo uma versão intermediária, o custo de um modelo zero km, não estava ao alcance da classe média.
Desempenho
Mesmo com o motor 2.5 de 4 cilindros, o Chevrolet Caravan Comodoro, era relativamente ágil no trânsito, na estrada oferecia uma boa velocidade de cruzeiro mesmo em velocidades acima de 120 km/h.
O motor Chevrolet 2.5 4 cilindros Código 151, era o confiável, mesmo com o carro pesado mantinha um bom desempenho.
A suspensão Chevrolet unia segurança e conforto com muita eficiência – Atendendo as expectativas para os padrões da época.
Consumo – Para um modelo de grande a porte a álcool, fazer 6,2 km/l na cidade, estava dentro do esperado.
Ficha Técnica
- Carroceria – SW;
- Porte – Grande;
- Portas – 2;
- Motor – 2.5 Cód 151;
- Cilindros – 4 em linha;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Álcool;
- Potência – 76 cv;
- Peso Torque – 71,41 kg/kgfm;
- Cilindrada – 2471 cm³;
- Torque máximo – 17 kgfm a 2000 rpm;
- Potência Máxima – 4000 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1214 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4676 mm;
- Distância entre-eixos – 2667 mm;
- Largura – 1766 mm;
- Altura – 1391 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 15,5 Segundos;
- Velocidade máxima – 146 km/h;
- Consumo: Cidade 6,2 km/l – Estrada 9,8 km/l;
- Autonomia: Cidade 520,8 km – Estrada 823,2 km;
- Porta malas – 774 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 84 Litros;
- Preço atualizado Aproximado – R$ 387.952,00;
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – Século 20 Veículos de Coleção
