Em época de injetados os esportivos carburados foram ficando cada vez mais raros, Gol GTS, Escort XR3 1.8, Fiat Uno 1.6R e kadett GS, formavam o time dos sobreviventes da década de 1980.
A versão Chevrolet Kadett GS 2.0 1991, se destacava pelo equilíbrio do conjunto, além da impressionante qualidade do acabamento interno, com um ar de carro de luxo.
O modelo de 1991, passou a ser equipado com motor a gasolina e recebeu alongamento da transmissão final, que deixou o esportivo da Chevrolet um pouco mais lento em relação ao modelo do ano anterior.
As mudanças foram realizadas para conter o consumo excessivo de combustível em altas rotações, principalmente em velocidades acima de 120 km/h.
Desempenho
Estabilidade – O coeficiente aerodinâmico, era o melhor do mercado, estável em curvas de alta e em retas em altas velocidades. Outra virtude era que a Chevrolet incrivelmente conseguia unir, maciez e eficiência em uma mesma suspensão.
O motor – Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a Gasolina de 99 cv com torque máximo de 16,2 kgfm, era rápido e confiável, e com um giro estável em altas rotações, deixando o carro com um nível de ruído interno bastante baixo.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de engates macios e precisos, mesmo em trocas mais rápidas de marcha, se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1040 kg, era rápido e eficiente com aceleração de 0 a 100 em 12,1 segundos.
Consumo – Para um motor 2.0 carburado a gasolina fazer 8,8 km/l na cidade estava dentro do esperado para a época.
Ficha Técnica
- Carroceria – Hatch;
- Porte – Médio;
- Portas – 2;
- Motor – Chevrolet Família II 2.0;
- Cilindros – 4 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Transversal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 99 cv;
- Peso Torque – 64,20 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1998 cm³;
- Torque máximo – 16,2 kgfm a 3500 rpm;
- Potência Máxima – 5600 rpm;
- Tração – Dianteira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Hidráulica;
- Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1040 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;
- Comprimento – 3998 mm;
- Distância entre-eixos – 2520 mm;
- Largura – 1663 mm;
- Altura – 1390 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 12,1 Segundos;
- Velocidade máxima – 166 km/h;
- Consumo: Cidade 8,8 km/l – Estrada 12,8 km/l;
- Autonomia: Cidade 413,6 km – Estrada 601,6 km;
- Porta malas – 390 Litros;
- Carga útil – 480 kg;
- Tanque de combustível – 47 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 237.927,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
