Em 1950, a General Motors via sua rival, Ford, superando suas vendas em seu próprio território, a América do Norte, e precisando retomar seu espaço, Tom Keating, executivo geral da Chevrolet, tem a ideia de um novo carro.
No ano seguinte a ideia é botada em ação, e de início a carroceria se chamaria Korvette em referência a embarcação de escolta da Marinha Inglesa, porém no final optaram por Corvette, que seria apresentado ao público em 1953 durante um evento automobilístico.
O carro era pequeno, de porte baixo, branco com interior revestido de couro vermelho, estilo esportivo, bem diferente dos padrões americanos, assim chamando atenção geral do público.
E com o sucesso do Corvette, diversas gerações foram lançadas até hoje, a primeira de 1953 a 1962, que inicialmente veio equipada com motor de 235 polegadas, seis cilindros em linha com duas marchas de câmbio automático, tinha potência de 150 cv chegando a 170km/h.
Essa geração também ficou conhecida como solid-axle por não ter suspensão traseira, que passaria a compor os carros a partir da segunda geração.
A terceira geração, a qual faz parte o modelo da matéria, foi inspirada no conceito Mako Shark II, ela teve início em 1968 e fabricada até 1982, as primeiras carrocerias traziam farol escamoteável com duas grades frontais para entrada de ar do motor 427 V8 de 430 cv.
No passar dos anos foi recebendo outros motores com potência maior até a crise do petróleo em 1972, tendo assim uma queda de potência nos carros futuros, afetando inclusive o 350 V8 1975/76 que possuía 165 cv.
Agora falando sobre a unidade da matéria, o Corvette Stingray C3 Coupe 350 V8, vem equipado com motor V de 8 cilindros que produz uma potência máxima de 213 cv, com câmbio manual de 4 marchas e tração traseira. O modelo Corvette C3 Coupe 1975 é um conversível com 2 portas e 2 lugares, vendido a partir do ano 1975 até 1976.
Ficha Técnica
- Carroceria – Chevrolet Conversível;
- Porte – ;
- Portas – 2;
- Motor – V8
- Cilindros – 8;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 213 cv;
- Cilindrada – 5733 cm3;
- Potência máxima – 5200 rpm;
- Tração – Traseira (RWD);
- Alimentação – Rochester Quadrajet 4-Barrel Carburetor;
- Direção – Recirculating ball and nut steering.
- Câmbio – 4 marchas
- Freios – Freios a disco nas 4 rodas;
- Peso – 1605 Kg;
- Suspensão dianteira – Independent, SLA Type, Coil Springs;
- Suspensão traseira – Independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs;
- Comprimento – 4704 mm;
- Distância entre eixos – 2489 mm;
- Largura – 1753 mm;
- Altura – 1219 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – ;
- Velocidade máxima – ;
- Porta malas -;
- Carga útil – ;
- Tanque de combustível – 68.2L;
- Preço atualizado aproximado – R$ 582.200,00.
O preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.
Imagens – mascoteclássicos.com.br
