Configuração: Chevrolet Chevette – Versão SL 1.6/S – Ano 1988 – Cor Marrom – Posicionamento carros antigos, veículos para colecionadores.
No ano de 1988 o Chevrolet Chevette em todas as suas versões e configurações, foi o 4º carro mais vendido dos país, emplacando 48.337 unidades.
O modelo se tornou uma compra muito interessante, o carro nacional mais barato, oferecia tração traseira, um acabamento interno bonito e de qualidade, painel de fácil visualização, e na configuração com motor a gasolina fazia 10,4 km/l na cidade.
Os modelos compactos nas versões de entrada em 1988 não tinham nada de populares. A Volkswagen oferecia o Gol “C” equipado com o motor AP 1.6 e com o novo painel, mas era o hatch compacto mais caro do Brasil, o Voyage era disponibilizado na versão de entrada na configuração CL AP 1.6, custava em média 35% a mais que o compacto da Chevrolet.
A Fiat oferecia o Uno S 1.3, com uma estrutura moderna, ágil e com uma ótima posição para dirigir, mas o modelo estava em ascensão, e a versão mais barata custava em média 5% a mais que o Chevette sedã SL/E, o irmão Fiat Prêmio na versão S 1.3 em média 8% a mais.
Já a Ford oferecia no mercado apenas modelos de médio porte, partindo do Escort Standard ou L, custando em média 75% a mais que um Chevette.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, com um peso muito bem distribuído e tração traseira, era muito eficiente em curvas de alta, em retas em velocidades acima de 140 km/h, se mantinha bastante equilibrado.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 1.6/S de 73 cv, era eficiente na cidade e bastante confiável, mas o ponto negativo ficava para pouca elasticidade do conjunto motor e câmbio.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, tinha engates precisos e macios, e exigia poucas trocas de marchas na área urbana, permitindo ao motorista ficar em longos períodos na terceira marcha em baixa rotação.
Retomadas e ultrapassagens – Cumpria com seu papel para um carro popular da década de 1980, com aceleração de 0 a 100 em 14,1 segundos.
Consumo – Para um motor 1.6 a gasolina fazer 10,4 km/l na cidade era uma boa média para a década de 1980.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Chevrolet 1.6/S; Cilindros – 4 em linha.
- Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 73 cv.
- Peso Torque – 72,2 kg/kgfm; Cilindrada – 1599 cm³; Torque máximo – 12,6 kgfm a 3200 rpm.
- Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples.
- Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 910 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal.
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 4193 mm; Distância entre-eixos – 2395 mm.
- Largura – 1570 mm; Altura – 1324 mm; Aceleração de 0 a 100 – 16,9 Segundos.
- Velocidade máxima – 150 km/h; Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l.
- Autonomia: Cidade 429,2 km – Estrada 638 km; Porta malas – 323 Litros; Carga útil – Não informado.
- Tanque de combustível – 58 Litros;
- Preço atualizado Aproximado – R$ 82.500,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – escuderiacoqueiro.com.br
