Configuração: Chevrolet Chevette sedan – Versão SE – Ano 1987 – Cor Vermelho.
No mesmo ano a marca oferecia as seguintes versões, SL 2 e 4 portas; SE 1.6 câmbio manual 2 portas, SE 1.6 AT 2 portas e SE AT 4 portas.
Com o fim do Fiat 147, Fusca e do Gol BX em 1986, o Chevette Hatch em 1987 se tornou o carro mais barato do país. Mas no mesmo ano foi descontinuado, deixando o posto de compacto mais barato para o irmão Sedã.
Ele tinha o motor menos elástico do país, e em comparação aos seus concorrentes diretos, Fiat Prêmio e Volkswagen Voyage, o sedã compacto da Chevrolet, era o modelo menos atualizado.
O Chevrolet Chevette, se tornou o que chamamos hoje de modelo popular de entrada, ainda existia a versão L, mas naquele ano estava apenas sendo disponibilizada para CNPJ e frotistas.
No mesmo ano, toda a família do compacto da Chevrolet, também ganha novo visual, nova grade de ar do motor, para – choques revestidos de plástico, retrovisores panorâmicos, e nas versões top de linha, mostradores do painel quadrado, as verões de entrada se mantinham com painel de mostradores em escala redonda.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, com um peso muito bem distribuído e tração traseira, era muito eficiente em curvas de alta, em retas em velocidades acima de 140 km/h, se mantinha bastante equilibrado.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 1.6/S de 72 cv, era eficiente na cidade e bastante confiável, mas o ponto negativo ficava para pouca elasticidade do conjunto motor e câmbio.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, tinha engates precisos e macios, e exigia poucas trocas de marchas na área urbana, permitindo ao motorista ficar em longos períodos na terceira marcha em baixa rotação.
Retomadas e ultrapassagens – Cumpria com seu papel para um carro popular da década de 1980, com aceleração de 0 a 100 em 16,9 segundos.
Consumo – Para um motor 1.6 a álcool fazer 7,4 km/l na cidade era uma boa média para a década de 1980, mais detalhes na ficha.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Chevroelt 1.6; Cilindros – 4 em linha.
- Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 72 cv; Peso Torque – 76,8 kg/kgfm.
- Cilindrada – 1599 cm³; Torque máximo – 12,3 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm.
- Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 945 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal.
- Suspensão traseira – Eixo rígido, barra panhard – Mola helicoidal; Comprimento – 4193 mm;
Distância entre-eixos – 2395 mm; Largura – 1570 mm; Altura – 1324 mm. - Aceleração de 0 a 100 – 16,9 Segundos; Velocidade máxima – 150 km/h.
- Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 429 km – Estrada 638 km.
- Porta malas – 321 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 58 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 82.900,00. O preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
