Configuração: Ford Corcel – Carroceria Sedan – Versão Luxo – Ano 1970.
No ano de 1970, o Ford Corcel em todas as suas versões e configurações, foi o 4º carro mais vendido do país, emplacando 34.177 unidades.
O primeiro compacto a ultrapassar os 140 km/h de velocidade final, seu concorrente mais próximo o Volkswagen TL alcançava 131 km/h, e o Fuscão 1500 125 km/h.
A Ford foi extremamente competente em seu projeto, o Corcel além de ter assumido o posto de nacional de pequeno porte mais equilibrado e confortável, também passou a ser o de maior velocidade final, e o mais econômico. Fazendo 10 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada, contra 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada do Volkswagen TL.
Mas devemos levar em conta algumas diferenças no conjunto propulsor de ambas as montadoras, entre 1968 e 1970, a Ford trabalhava com o motor 1.3 que naturalmente era mais econômico que os motores 1500 / 1600 Volkswagen.
Mas o que mais chama a atenção na concorrência do mundo dos compactos na ocasião, era que a montadora americana, conseguia alcançar velocidade final real de 141 km/h com um motor 1.3, nas versões Standard e Luxo.
A liderança como o compacto nacional mais rápido e econômico, se manteve entre 1968 e 1972. Em 1973 ganha o motor 1.4 e é reposicionado como modelo de médio porte, e passa a concorrer com projetos mais modernos como o Dodge 1800/Polara e o Volkswagen Passat.
Desempenho
O motor Sierra 1.3 posteriormente rebatizado como Cléon Fonte, era equilibrado, entregava um bom desempenho, sem consumo excessivo de combustível, com uma manutenção simples e descomplicada, que eram os principais pontos para o sucesso de um carro na época.
O conjunto do projeto, tinha uma relação peso e equilíbrio na medida certa, tanto que muitas unidades emplacadas foram destinadas ao mercado de Rallye.
A economia de combustível era considerada incrível para a época com 10 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada.
Ficha Técnica
- Carroceria – Ford Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 1.3; Cilindros – 4 em linha.
- Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 68 cv; Cilindrada – 1289 cm³; Torque máximo – 9,8 kgfm a 3400 rpm.
- Potência Máxima – 5200 rpm; Peso/Torque – 91,8 kg/kgfm; Tração – Dianteira.
- Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas quatro rodas.
- Peso – 900 kg; Comprimento – 4410 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Largura – 1645 mm.
- Altura – 1425 mm; Aceleração de 0 a 100 – 21 Segundos; Velocidade máxima – 141 km/h.
- Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 13,4 km/L; Autonomia: Cidade 470 km – Estrada 630 km; Porta malas – 380 Litros.
- Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 47 Litros.
- Valor atualizado Aproximado – R$ 105.900,00. O Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – rrautosantigos.com.br
