Configuração: Chevrolet Opala Comodoro – Carroceria cupê – Ano 1978 – Cor marrom – monocromático.
No ano de 1978, o Chevrolet Opala foi o 8º carro nacional mais vendido, emplacando em todas as suas versões e configurações 44.628 unidades.
Com uma fantástica combinação de cores em tons marrom, o acabamento interno e externo era simplesmente impecável, um modelo de alto custo para o final da década de 1970 literalmente feito para poucos.
A versão top de linha 6 cilindros, estava entre os três carros nacionais mais caros, ao lado do Ford Landau e Alfa Romeo 2300, mas o modelo Chevrolet levava a vantagem de ser o carro de luxo nacional mais emplacado.
Em 1978 a nova versão top de linha, o Diplomata, foi apresentado no salão do automóvel, mas só entrou na linha de montagem em 1980, enquanto isso o Opala Comodoro era o chefe da família.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no final da década de 1960, ainda era considerado atualizado para o final década de 1970.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4.1 de 171 cv, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km, estavam apenas ao alcance da classe alta.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, tinha engates precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável.
Consumo – Para um motor de 6 cilindros e 171 cv, fazer 6 km/l na cidade era um grande feito para a época.
Ficha Técnica
- Carroceria – Cupê; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.1 cód 250 6 cilindros; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal.
- Combustível – Gasolina; Potência – 171 cv; Peso Torque – 36,00 kg/kgfm; Cilindrada – 4093 cm³; Torque máximo – 32,5 kgfm a 2600 rpm.
- Potência Máxima – 4800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica.
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1170 kg.
- Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal.
- Comprimento – 4671 mm; Distância entre-eixos – 2667 mm; Largura – 1758 mm.
- Altura – 1359 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos; Velocidade máxima – 190 km/h.
- Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l; Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 432 km; Porta malas – 430 Litros.
- Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 54 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 608.089,00 – Com opcional para ar – condicionado. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Brunelli Veículos Antigos
