Configuração: Chevrolet Chevette – Carroceria sedã 2 portas – Versão SL 1.6 – Ano 1986 – Cor cinza.
No segundo semestre de 1985, a montadora iniciou um forte trabalho de marketing, que durou até o início do segundo semestre de 1986. Era bastante comum ver unidades da família Chevette sendo utilizadas em sorteios de programas de rádio e TV.
A rede de lojas Dpaschoal, famosa no Brasil na década de 1980, fazia constantes sorteios entre seus clientes do Chevette SL 1.6.
O resultado foi um significativo crescimento nas vendas no ano de 1986, com 67.182 unidades emplacadas.
A versão Chevette Standard 1986, que foi pouco divulgada pela montadora, por ser uma versão cnpj, era responsável por uma considerável fatia do bolo.
Com preço bem em conta + facilidades da montadora para empresas e frotistas + Incentivos do governos para empreendedores o resultado final era um modelo com um custo bastante competitivo.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, tinha um peso muito bem distribuído, bastante estável em curvas de alta.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 1.6 de 73 cv, era eficiente na cidade e bastante confiável, mas o ponto negativo ficava para pouca elasticidade do conjunto motor e câmbio.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, tinha engates precisos e macios, e exigia poucas trocas de marchas na área urbana, permitindo ao motorista ficar em longos períodos na terceira marcha em baixa rotação.
O ponto negativo ficava para a estrada após 100 km/h o motor passava vibração para o interior do carro.
Retomadas e ultrapassagens – Cumpria com seu papel para um carro popular da década de 1980, com aceleração de 0 a 100 em 14,1 segundos.
Consumo – Para um motor 1.6 a gasolina fazer 10,4 km/l na cidade era uma boa média para a década de 1980.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Chevrolet 1.6; Cilindros – 4 em linha.
- Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 73 cv; Peso Torque – 72,2 kg/kgfm.
- Cilindrada – 1599 cm³; Torque máximo – 12,6 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Traseira.
- Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 910 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal.
- Suspensão traseira – Eixo rígido, barra Panhard – Mola helicoidal; Comprimento – 4193 mm.
- Distância entre-eixos – 2395 mm; Largura – 1570 mm; Altura – 1324 mm; Aceleração de 0 a 100 – 14,1 Segundos.
- Velocidade máxima – 151 km/h; Consumo: Cidade 10,4 km/l – Estrada 13,7 km/l.
- Autonomia: Cidade 603 km – Estrada 795 km; Porta malas – 267 Litros; Carga útil – 420 kg.
- Tanque de combustível – 58 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 87.803. Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – R R Autos Antigos
