Configuração: Volkswagen Gol Bola – Versão CL Mi 1.6 – Ano 1999 – Cor Vermelho – “Rebaixado”.
No ano de 1999, o Volkswagen Gol em todas as suas versões e configurações, foi o carro mais vendido do país, emplacando 136.744 unidades.
Foi uma das versões mais emplacadas ao lado da versão de entrada 1.0. Em 1995 no primeiro ano da geração Gol Bola, o modelo bate pela primeira vez o recorde do Volkswagen Fusca de vendas em 12 meses, o besouro comercializou em 1972, 252.209 exemplares. Já o Gol Bola 288.567.
A geração bola, já nasceu em meio aos importados, compactos vindos de outros países com desempenho de esportivos de primeiro mundo. E aqui no Brasil a concorrência dando passos mais largos, a Volkswagen já tinha um novo projeto engavetado desde 1994. O Gol GTi 2.0 16V.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, a plataforma AB9 se tornou a mais eficiente do mercado.
Motor – Utilizando o motor VW AP-1600 de 88,5 cv a gasolina, era robusto, rápido e muito confiável.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era bastante elástico dando ao carro um ar mais esportivo, os engates eram precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável, mesmo com 5 adultos e porta – malas cheio.
Consumo – Para um motor 1.6 a Gasolina, fazer 11 km/l na cidade, era considerado econômico para a época. Mas o que chamava a atenção, era que mesmo com carga máxima 400 kg, o carro praticamente mantinha o mesmo consumo.
Ficha Técnica
- Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – AP 1600; Cilindros – 4 em linha.
- Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 88,5 cv; Peso Torque – 71,6 kg/kgfm.
- Cilindrada – 1596 cm³; Torque máximo – 13,2 kgfm a 3250 rpm; Potência Máxima – 5500 rpm.
- Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 945 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal.
- Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 3807 mm.
- Distância entre-eixos – 2470 mm; Largura – 1647 mm; Altura – 1411 mm.
- Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos; Velocidade máxima – 175 km/h.
- Consumo: Cidade 11 km/l – Estrada 13 km/l.
- Autonomia: Cidade 561 km – Estrada 663 km.
- Porta malas – 285 Litros; Carga útil – 400 kg; Tanque de combustível – 51 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 89.978,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Low Clássicos
