Configuração: Escort sedan – Versão GL – Zetec 1.8 – Ano 1998 – Cor prata Columbia.
Chegou com a terceira geração brasileira da família Escort, ficava para trás, os tempos da Autolatina, e dos velhos motores CHT e VW AP.
Com a nova geração, a montadora também descontinua o nome Verona em 1996, e em 1997 é rebatizado de Sedan.
O novo Ford Escort sedan, trazia de volta a identidade a montadora no Brasil, com a terceira geração da família do médio da Ford, nas versões GL e GLX, carrocerias SW, Hatch e sedan. Já na Europa, o projeto estava bem mais adiantado, em sua 6ª geração o MK6.
Equipado com o eficiente motor Zetev 1.8 16V de 115 cv, torque máximo 16,3 kgfm a 4500 rpm, com velocidade final real de 200 km/h e aceleração de 0 a 100 em 9,8 segundos. Quanto ao consumo na cidade fazia 9,7 km/l e na estrada 13 km/l.
Desempenho
Equipado com o eficiente motor Zetec 1.8 16V de 115 cv, torque máximo 16,3 kgfm a 4500 rpm, com velocidade final real de 200 km/h e aceleração de 0 a 100 em 9,8 segundos. Quanto ao consumo na cidade fazia 9,7 km/l e na estrada 13 km/l.
O que mais marcou o projeto, foi a eficiência do motor Zetec fabricado na Inglaterra, robusto, rápido, confiável, e entregava uma excelente relação força X Consumo, com aceleração de 0 a 100 em 9,8 km/h, fazendo 9,7 km/l na cidade. Bons números para um médio de luxo.
Escort zetec 1.8 16v o sedan médio que alcançava 200 km/h, pode não parecer muito para os padrões de hoje, mas durante as décadas de 1980 e 1990, os modelos nacionais em média tinham velocidade final declarada pelas montadora entre 165 km/h e 180 km/h.
Ficha Técnica
- Carroceria – Ford Sedã; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – Zetec 1.8 16V; Cilindros – 4 em linha.
Válvulas por cilindro – 4; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 115 cv; Peso Torque – 70,6 kg/kgfm. - Cilindrada – 1796 cm³; Torque máximo – 16,3 kgfm a 4500 rpm; Potência Máxima – 5750 rpm.
Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho. - Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 1150 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal.
- Comprimento – 4229 mm; Distância entre-eixos – 2525 mm; Largura – 1700 mm; Altura – 1440 mm.
- Aceleração de 0 a 100 – 9,8 Segundos; Velocidade máxima – 200 km/h; Consumo: Cidade 9,7 km/l – Estrada 13 km/l.
- Autonomia: Cidade 621 km – Estrada 832 km; Porta malas – 459 Litros; Carga útil – Não informado.
Tanque de combustível – 64 Litros. - Preço atualizado Aproximado – R$ 176.990,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
