Configuração: Santa Matilde – Versão SM 4.1 – Ano 1985 – Carroceria Cupê.
O modelo emplacou no ano de 1985, modestas 41 unidades, mas no ano seguinte em 1986 deu um salto para 207 unidades vendidos, foi o último grande pico em vendas da marca.
Com um acabamento interno que mais parecia um importado, um desenho atraente e moderno, montado na plataforma Chevrolet 4.1 de 6 cilindros, ele embalou muitos sonhos durante a década de 1980.
Com acabamento interno todo em couro e com diversos mostradores, lembrava os mais requintados carros esportivos europeus, além de freio a disco nas 4 rodas, um luxo para a época.
Em 1980 a Chevrolet encerrou a produção da versão esportiva Opala SS com motores 250-S de 171 cv, e passa a produzir os novos motores de 6 cilindros de 132 cv líquidos. Mas o Santa Matilde ainda recebia as ferozes unidades de potência ainda remanescentes de 171 cv brutos.
Desempenho
O motor Chevrolet Código 250S 4.1 de 6 cilindros, em 1985 já era equipado com um novo sistema de câmbio bem mais eficiente, e com ignição eletrônica, deixando o carro com um torque mais firme e suave.
Pesando 100 KG a menos que o Opala Diplomata, o Santa Matilde 4.1, chegava a 183 KM/h, contra 173 Km/h do modelo Chevrolet.
O câmbio manual de 4 marchas, era eficiente, macio e de engates precisos.
Com uma distância entre eixos relativamente curta 2370 mm, e freios a disco nas 4 rodas, era seguro em curvas de alta mesmo com piso molhado.
Em retas não oscilava nem vibrava, o projeto da carroceria em fibra, casou perfeitamente com a plataforma Chevrolet.
Pesando 100 KG a menos que o Opala Diplomata, o Santa Matilde 4.1, chegava a 183 KM/h, contra 173 Km/h do modelo Chevrolet.
O câmbio manual de 4 marchas, era eficiente, macio e de engates precisos.
Com uma distância entre eixos relativamente curta 2370 mm, e freios a disco nas 4 rodas, era seguro em curvas de alta mesmo com piso molhado, em retas não oscilava nem vibrava, o projeto da carroceria em fibra, casou perfeitamente com a plataforma Chevrolet.
Ficha técnica
- Carroceria – Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 4.1 Cód 250-S; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal.
- Combustível – Gasolina; Potência – 171 cv; Peso Torque – 38,15 kg/kgfm; Cilindrada – 4093 cm³.
- Torque máximo – 32,5 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador.
- Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
- Freios – Freio a disco sólido nas quatro rodas; Peso – 1240 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal.
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 4180 mm; Distância entre-eixos – 2370 mm.
- Largura – 1715 mm; Altura – 1320 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos.
- Velocidade máxima – 183 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 540 km.
- Porta malas – 250 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 54 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 703.458,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
