Configuração: Monza quadrado – Versão SL/E 2.0 do ano de 1990 – Duas portas.
Em 1990 no último ano de produção as vendas despencaram, apenas com 55.412 unidades emplacada, chagará a hora de mudar.
O grande diferencial que fez o modelo da Chevrolet, ser muito bem sucedido, foi a eficiência do motor GM Família II, 1.8 e 2.0, com um torque muito firme e ao mesmo tempo suave, rápido e confiável.
Nas versões com motores 1.8 e 2.0 a álcool era mais eficiente que seu principal concorrente o VW Santana, mas os custos do modelo Chevrolet, tanto na compra 0 km, como das manutenções preventivas e corretivas, assustavam o mercado.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma ótima estabilidade, a Chevrolet incrivelmente conseguia unir, maciez e eficiência em uma mesma suspensão.
O motor – Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a gasolina entregava ótimos 99 cv com torque máximo de 16,2 kgfm, era rápido e confiável.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de engates macios e precisos, mesmo em trocas mais rápidas de marcha, se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1100 kg, era rápido e eficiente com aceleração de 0 a 100 em 12 segundos.
Consumo – Para um motor 2.0 carburado a gasolina 8,4 km/l estava dentro do esperado para a época, mais detalhes na ficha técnica no final do post.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – Chevrolet Família II 2.0; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 99 cv.
Peso Torque – 67,90 kg/kgfm; Cilindrada – 1998 cm³; Torque máximo – 16,2 kgfm a 3500 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica.
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1100 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal.
Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal; Comprimento – 4366 mm; Distância entre-eixos – 2574 mm; Largura – 1668 mm; Altura – 1358 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos.
Velocidade máxima – 161 km/h; Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 12,4 km/l; Autonomia: Cidade 512,4 km – Estrada 756,4 km; Porta malas – 510 Litros; Carga útil – 475 kg; Tanque de combustível – 61 Litros.
Valor atualizado Aproximado – R$ 175.400,00; Valor atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
