Configuração: Passat nigeriano, a versão LS tipo exportação do ano de 1987 – Carroceria duas portas – Cor azul.
Passat nigeriano tipo exportação, um modelo extremamente raro. Sem dúvida uma das versões mais raras do Passat Quadrado, o modelo traz características bastante curiosas, na prática é um híbrido de Passat LSE Iraque com Passat LS Village
Quem ainda não conhece a versão tipo exportação, em um primeiro olhar imagina um Passat LS ou GL Village, pela carroceria duas portas, mas ao observar o acabamento interno, você logo fica confuso, o painel e o acabamento dos bancos dianteiros e portas são do Passat LSE Iraque, além de ser equipado de série com ar-condicionado.
Levantando o capô do carro, logo aparece o motor MD-270 1.6, o mesmo que equipava o Passat Iraque. Para quem ainda não sabe, em novembro de 1985 já como modelo 1986 as versões de entrada e intermediárias do Passat, passaram a serem equipadas com o AP 1.6, com exceção dos modelos tipo exportação.
Desempenho
Estabilidade – O Passat quadrado foi o carro nacional mais equilibrado entre os anos de 1973 e 1989, muito eficiente e seguro em curvas de alta, mesmo com o piso molhado. Em retas em velocidades acima de 160 km/h era firme sem balanços repentinos.
Motor – O motor MD-270 1.6 era eficiente e muito confiável, com uma ótima aceleração indo de 0 a 100 em 15,5 segundos, bons números para um modelo 1.6 que pesava mais de 1000 kg.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, era de relações bastante elásticas, engates macios e precisos, deixando o carro divertido de dirigir, mas na estrada em velocidades acima de 110 km/h pedia a 5ª marcha, que não existia.
Retomadas e ultrapassagens – Sem dúvida era um dos modelos nacionais mais eficiente e seguro, com um conjunto de motor e câmbio que respondia muito bem ao pedal do acelerador.
Consumo – Na versão a gasolina fazia 9 km/l na cidade, um consumo considerado muito bom para um modelo médio da década de 1980.
Ficha Técnica
Carroceria – Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – MD-270 1.6; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 72 cv; Peso Torque – 83,77 kg/kgfm.
Cilindrada – 1588 cm³; Torque máximo – 12,2 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1022 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal.
Comprimento – 4262 mm; Distância entre-eixos – 2470 mm; Largura – 1600 mm; Altura – 1355 mm; Aceleração de 0 a 100 – 15,5 Segundos; Velocidade máxima – 151 km/h
Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 540 km – Estrada 780 km; Porta malas – 362 Litros; Carga útil – 450 kg; Tanque de combustível – 60 Litros;
Preço atualizado Aproximado – R$ 115.425,00. O Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
