Ford Versailles Ghia 2.0i 1994 A Versão Injetada

Ford Versailles Ghia 2.0i 1994, com uma vida relativamente curta, com 5 anos no cenário nacional, o médio de luxo da Autolatina, não teve muitas unidades produzidas com injeção Multiponto, o Ford Versailles Ghia 2.0i 1994, alcançava quase os 190 Km/h de velocidade final real, com um torque suave e estável mesmo em altas rotações.

A primeira metade dos anos 1990, foi marcada pelo fim da guerra dos médios de luxo no Brasil, VW Santana, Chevrolet Monza, Ford Del Rey, estavam mais preocupados em se manterem vivos na batalha contra os importados, deixaram de ser modelos de alto custo, e se tornaram mais completos e mais acessíveis. Passaram a alcançar um público que durante a década de 1980, tinham um foco apenas nos sedãs compactos.

O Ford Versailles tinha como ponto forte, seu acabamento externo, um derivado do VW Santana, recebeu o badalado acabamento Ford, e se tornou um dos veículos mais bonitos da primeira metade dos anos 1990.

Desempenho

Equipado com o motor VW AP 2.0 segunda geração, com Injeção multiponto, era estável em altas rotações, robusto e confiável;

Na cidade era ágil, acelerando de 0 a 100 em 12 segundos, um bom número para um modelo de 1175 kg;

Na estrada era seguro em ultrapassagens, ótimo em retomadas e em velocidades acima de 140 km/h, não passava vibração para a cabine;

Em curvas de alta, mesmo com piso molhado, desempenhava bem seu papel;

Mas trazia em seu DNA o problema da segunda geração da família VW Santana, com a frente muito leve, em arrancadas um pouco mais forte, a frente empinava e cantava pneu facilmente;

Acabamento Externo

Frente com faróis chanfrados, embutidos em um mesmo conjunto com as setas;

Para- Choques envolventes, bicolor, preto e na cor do carro;

Faróis de neblina embutidos no para – choque;

Grade de ar discreta, com apenas um vão de entrada;

Retrovisores panorâmicos, com controle elétrico interno;

Friso lateral emborracho em toda a extensão lateral do carro;

Maçanetas preto e cromado:

Rodas de liga – leve 195/60 R14;

Lanterna traseira tricolor, com moldura envolvendo a placa;

Logo “Versailles 2.0i Ghia” na tampa do porta – malas;

Acabamento Interno

Painel moderno e eficiente, com conta – giros;

Volante anatômico de dois raios;

Rádio digital AM/FM;

Acabamento de bancos e portas em tecido aveludado, estilo família Del Rey;

Bancos dianteiros com regulagem lombar;

Encosto de cabeça para 4 pessoas;

Vidros e travas elétricas;

Ajuste dos retrovisores, elétrico;

Ventilador de três velocidades;

Ar – quente;

Ar – condicionado;

Assoalho e porta malas acarpetados;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro;

Break light;

Ficha Técnica – Ford Versailles Ghia 2.0i 1994

Carroceria sedã;

Porte Médio;

2 portas;

Motor AP 2.0i Segunda geração

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos Hidráulicos;

Tração dianteira;

Combustível Gasolina;

Injeção Multiponto;

Direção Hidráulica;

Câmbio manual de 5 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 1175 kg;

Potência 120 cv;

Potência Máxima 5600 rpm;

De 0 a 100 – 12 Segundos;

Velocidade máxima 188 km/h;

Consumo Consumo na Cidade 8,6 km/l – Estrada 12,4 km/l;

Porta malas 363 Litros;

Carga útil 440;

Tanque de combustível 72 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 125.582,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Motor Tudo – Ford versailles Ghia 2.0i 1994

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