Volkswagen Parati GL 1.8 1993 Eficiente e Robusta

Volkswagen Parati GL 1.8 1993 mais eficiente e robusta que sua concorrente

Mesmo ainda sendo carburada, o Volkswagen Parati GL 1.8 1993, era mais rápida, equilibrada e robusta, que sua concorrente Fiat Elba 1.6ie que já era injetada.

A SW compacta da montadora alemã, chega na primeira metade dos anos 1990, disputando o mercado diretamente com o modelo italiano, a Fiat Elba 1.6ie, mesmo assim a versão intermediária da Parati Quadrada, o Volkswagen Parati GL 1.8 1993, ainda carburada, conseguia ser mais rápida, robusta e ágil que sua concorrente.

Volkswagen Parati GL 1.8 1993

De 0 a 100 em 10,3 segundos

Velocidade final 169 KM/h

Fiat Elba 1.6ie

De 0 a 100 em 14 segundos

Velocidade final 155 KM/h

A versão intermediária da Parati Quadrada na primeira metade dos anos 1990, já dispunha de um acabamento melhorado, painel satélite, opcionais para vidros e travas elétricas, e na versão GLS ar – condicionado e direção hidráulica, ao contrário das versões da primeira metade dos anos 1980, a SW da Volkswagen sofria com um acabamento muito pobre.

A parati Quadrada não chegou a conhecer o sistema de injeção eletrônica, ao contrário de sua concorrente que em 1993 já dispunha da nova tecnologia, mesmo assim o modelo alemão era mais equilibrado e eficiente.

Desempenho – Volkswagen Parati GL 1.8 1993

Mesmo sendo uma SW, tinha um desempenho muito parecido com os esportivos carburados da época;

Na cidade muito ágil, na estrada rápida e robusta, mesmo com 5 adultos e porta malas cheio, ainda mantinha um bom desempenho, algo raro para uma SW dos anos 1980 e 1990;

Sua estrutura desenvolvida no final dos anos 1970, para o lançamento da linha BX no ano de 1980, ainda era muito eficiente, segura e confortável, em curvas de alta e em retas em velocidades acima de 140 KM/h se mantinha estável sem balanços.

Imagens Reginaldo de Campinas Veículos Raros

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Acabamento Externo

Frente com faróis retangulares, embutidos um mesmo conjunto com as setas, alinhados com a grade de ar, tendência norte americana para se adaptar as novas legislações dos modelos exportados;

Para-choque envolventes na cor grafite;

Farol de neblina embutido no para – lama dianteiro – Opcional de época.

Friso emborrachado na lateral;

Rodas de aço  com calotas de plástico, tradicionais das versões intermediárias da segunda metade dos anos 1990 da linha BX;

Retrovisores satélites com controle mecânico interno;

Lanternas traseiras tricolor, tradicionais da Parati;

Bagageiro esportivo na cor grafite;

Limpador e lavador do vidro traseiro.

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Acabamento Interno

Painel satélite, com mostradores básicos + relógio analógico;

Volante espumado de dois raios;

Ventilador de três velocidades;

Ar-quente;

Rádio toca – Fitas digital VW;

Porta fitas K-7;

Controle interno mecânico dos retrovisores;

Acionamento dos vidros manual, Opcional Elétrico;

Acabamento de bancos e portas em tecido xadrez;

Encosto de cabeça com regulagem, apenas nos bancos dianteiros;

Assoalho e porta-malas acarpetados.

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Ficha Técnica – Volkswagen Parati GL 1.8 1993

Carroceria SW;

Porte Compacto;

2 portas;

Motor AP 1.8;

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos mecânicos;

Tração dianteira;

Combustível Gasolina;

Carburador;

Direção simples;

Câmbio manual de 5 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 1035 kg;

Potência 96 cv;

15, kgfm a 3400 rpm.

Potência Máxima 5200 rpm.

De 0 a 100 – 10,3 Segundos;

Velocidade máxima 169 km/h;

Consumo Consumo na Cidade 7 km/l – Estrada 11,5 km/l;

Autonomia: Cidade 385 Km – Estrada 632,5.

Porta malas 530 Litros;

Carga útil 460 KG;

Tanque de combustível 55 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 86.098,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Motor Tudo – Volkswagen Parati GL 1.8 1993

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Carros Clássicos Brasil – Parati Quadrada