Opala Diplomata ficha técnica desempenho e fotos: A nova versão top de linha chegou em 1980, em duas carrocerias, sedan e cupê, para o SW Caravan a nova versão foi disponibilizada apenas em 1985.
O Chevrolet Opala tanto na carroceria cupê como sedan, em todas as motorizações e configurações, foi o 8º carro mais vendido em 1980, com 46.286 unidades emplacadas.
O preço da nova versão Diplomata, com o motor 6 cilindros, alcançava fácil a casa dos R$ 650.000,00 em valores atualizados.
Foi o único sobrevivente da geração Muscle car brasileira, em 1980 o Ford landau ainda estava em produção, mas já se preparando para ser descontinuado.
Desempenho, Opala Diplomata com o motor 2.5 de 4 cilindros: Em época de crise do petróleo, o Opala Diplomata inicialmente utilizou o motor 2.5 de 90 cv a gasolina, ainda sim era relativamente ágil na cidade, resistente e confiável.
Galeria de Fotos 1 – Imagens Pastore Car Collection
O câmbio 4 marchas era de engates precisos, e deixava o carro divertido de dirigir, exigindo pouca manutenção.
O sistema Chevrolet de direção hidráulica era muito eficiente par a época, confortável em manobras na área urbana, e preciso na estrada.
Na estrada tinha um torque macio e eficiente, bom em retomadas e seguro em ultrapassagens, oferecia uma ótima relação força X consumo.
Em retas em velocidade de 140 km/h era estável, sem balanços, em curvas de alta era muito eficiente para os padrões da época, mesmo com piso molhado.
Galeria de Fotos 2 – Imagens Pastore Car Collection
Ficha Técnica: Carroceria – GM cupê; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 151; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal.
Combustível – Gasolina; Potência – 90 cv líquidos; Peso Torque – 70,4 kg/kgfm; Cilindrada – 2471 cm³; Torque máximo – 18,5 kgfm a 2600 rpm.
Potência Máxima – 4800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual com alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Galeria de Fotos 3 – Imagens Pastore Car Collection
Peso – 1302 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal.
Comprimento – 4740 mm; Distância entre-eixos – 2667 mm; Largura – 1766 mm; Altura – 1388 mm; Aceleração de 0 a 100 – 19,3 Segundos.
Velocidade máxima – 150 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 11,1 km/l; Autonomia: Cidade 358 km – Estrada 722 km; Porta malas – 430 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 65 Litros.
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