Monza da Chevrolet 2.0 1989 ficha técnica, desempenho e fotos: A versão Classic SE a gasolina aversão carburada top de linha do médio da GM.
O projeto já não era mais o líder em vendas, no final da década de 1980, o mercado brasileiro foi dominado pelos compactos Fiat e Volkswagen.
Mesmo assim, ainda era um dos carros nacionais mais desejados, e com o projeto mais confortável e eficiente, e foi o segundo carro mais vendido em 1989, com 73.707 unidades emplacadas.
A versão top de linha do Monza quadrado no mesmo ano tinha o preço da unidade zero km na concessionária, de R$ 182.000,00.
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Desempenho: Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, a Chevrolet incrivelmente conseguia unir, maciez, segurança e eficiência em uma mesma suspensão.
O motor – Equipado com o motor Chevrolet 2.0 de 99 cv, a gasolina, com torque máximo de 16,2 kgfm a 3500 rpm, era rápido e confiável.
Câmbio – O câmbio Automático, entregava o desempenho e conforto sugerido para um carro de luxo da década de 1980.
Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1090 kg, era rápido e eficiente e seguro, mesmo com 5 adultos e porta-malas cheio, praticamente não pedia o fôlego.
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Consumo – Para um motor 2.0 a gasolina fazer 8,6 km/l na cidade, era o esperado para a época.
Ficha Técnica: Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – Chevrolet Família II 2.0; Cilindros – 4 em linha.
Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 99 cv; Peso Torque – 67,3 kg/kgfm.
Cilindrada – 1998 cm³; Torque máximo – 16,2 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira.
Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Automático com alavanca no assoalho; Embreagem – Conversor de troque.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1090 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal.
Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal; Comprimento – 4366 mm; Distância entre-eixos – 2574 mm.
Largura – 1668 mm; Altura – 1358 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 166 km/h.
Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 13,5 km/l; Autonomia: Cidade 525 km – Estrada 824 km; Porta malas – 510 Litros; Carga útil – 475 kg; Tanque de combustível – 61 Litros.
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