Del Rey 1981 ficha técnica desempenho e fotos: O modelo surpreende em seu ano de lançamento, vende em todas mas suas versões e configurações 19.628 unidades.
Passa a ser o carro nacional de médio porte mais caro do país. Na prática era um Corcel sedan, que havia sido descontinuado em 1977.
Mas agora com um nome diferenciado, nova suspensão, em um acabamento interno a altura dos modelos de luxo de grande porte.
Desempenho: Para os padrões da época, o motor Ford 1.6 entregava um bom desempenho na cidade e na estrada.
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Baixo consumo de combustível, ótimo espaço interno e um acabamento de muita qualidade. Painel moderno, muito bem iluminado e de fácil visualização.
O ponto negativo ficava para a suspensão muito macia, com 4 adultos e porta malas cheio, os amortecedores atingiam o ponto zero fácil.
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Ficha Técnica: Carroceria – Ford Sedã; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – Cléon Fonte 1.6; Cilindros – 4 em linha.
Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 69 cv; Peso Torque – 85,00 kg/kgfm; Cilindrada – 1555 cm³.
Torque máximo – 12,4 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 4800 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1054 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal.
Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 4498 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm.
Largura – 1676 mm; Altura – 1345 mm; Aceleração de 0 a 100 – 21,6 Segundos; Velocidade máxima – 139 km/h.
Consumo: Cidade 6,5 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 370,5 km – Estrada 570 km; Porta malas – 328 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 57 Litros.
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