Passat 1974 ficha técnica desempenho e fotos: O modelo vendeu já no ano de estreia, impressionantes 19.373 unidades, sendo 10º carro nacional mais vendido.
O projeto oferece uma plataforma muito equilibrado, o carro de melhor aerodinâmica produzido em solo brasileiro até o ano de 1988.
O motor BR 1.5, para os padrões da época oferecia um ótimo desempenho, a melhor relação custo benefício do país, entre os modelo médios e compactos.
O ponto negativo ficava por conta do preço salgado, uma unidade zero km em 1974, beira o valor de um Chevrolet Opala 4 cilindros.
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Desempenho: Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, era bastante elástico, com engates bastante precisos, mas exigia manutenções regulares no tabulador.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor ágil e respostas rápidas no acelerador, era o mais eficiente da sua categoria.
Consumo – Para um motor de 4 cilindros de um médio a gasolina da década de 1970, fazer 9 km/l na cidade, era uma grande virtude.
Ficha Técnica: Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – BR 1.5; Cilindros – 4 em linha;
Posição – Longitudinal; Peso Torque – 79,13 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina;
Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
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Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 910 kg; Comprimento – 4180 mm; Distância entre-eixos – 2470 mm.
Potência – 78 cv; Cilindrada – 1471 cm³; Torque máximo – 11,5 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 6100 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 16,1 Segundos; Velocidade máxima – 150 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 12 km/l.
Autonomia: Cidade 405 km – Estrada 540 km; Porta malas – 362 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 45 Litros.
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