No primeiro semestre de 1970 os proprietários que compraram o VW Fusca fase 1 zero km, não ficaram nada satisfeito com o facelift realizado pela montadora o chamado fase 2, onde o besouro ainda se manteve como ano e modelo 1970.
O problema na época foi a grade desvalorização do modelo fase 1, no mercado de seminovos, os preços simplesmente despencaram, uma desvalorização em média de 20% em relação ao modelo com o novo facelift.
O vídeo possui informações do vídeo verde fusca, assim como sua ficha técnica, equipamentos, consumo e informações de mercado.
Potência – 46 cv; Peso Torque – 85,7 kg/kgfm; Cilindrada – 1285 cm³; Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples.
Câmbio – VW Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 780 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção.
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção; Comprimento – 4026 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1500 mm; Aceleração de 0 a 100 – 30,9 Segundos; Velocidade máxima – 118 km/h.
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