Dodge Dart amarelo SE 1974 a estrela no mercado de carros de luxo: Um descendente legítimo das tendências norte americana de carros.
Para o o Brasil, foi devidamente projeto para se adaptar as condições de um país com perfil rural de terceiro mundo, mesmo assim foi sucesso e encarou de frente o Opala Coupé 6 cilindros.
O mais curioso para a época, foi que a versão Dodge Dart SE na carroceria cupê mesmo sendo a configuração mais barata da família Dodge V8, incrivelmente não foi a mais vendida, o maior número de vendas da família Dart
Foi o carro nacional com o maior motor V8 já feito no Brasil. Famoso pela rapidez e velocidade, o Dart abusou da cilindrada e tornou-se um legítimo representante da escola de Detroit.
Menor e mais barato modelo da divisão Dodge, o Dart foi apresentado nos EUA em 1960 e logo assumiu o posto de mais vendido da marca.
Seu sucesso atravessou a década e chegou ao Brasil em 1969, mercado em que o compacto americano se tornou um de nossos maiores e mais sofisticados automóveis.
O Dart era o carro brasileiro mais veloz. Nosso Dodge Dart SE está em excelente estado de preservação, pintura e tapeçaria em perfeitas condições.
O nosso Dodge Dart amarelo, possui motor V8 – 318 com leve preparação, utilizando kit de comando Summit 276/288, tuchos hidráulicos e carburador Quadrijet Holley.
Ignição, bobina de ignição, distribuidor, cabo de vela… tudo MSD. Mecânica toda revisada. Escapamento com duas saídas com abafadores Flowmaster e 4 pneus Cooper Cobra. Um brinquedo muito divertido!
Vendedor proprietário: L’Art
Contato: Fone (11) 3885-2005 ou Whats (11) 97841-7015 Proprietário L’Art – Avenida Hélio Pellegrino, 651 – Moema, São Paulo. lartbr.com.br / Carros antigos – Dodge Dart amarelo SE 1974 / À Venda PREÇO Combinar com o vendedor.
Ficha Técnica – Dodge Dart amarelo – Versão SE – Ano 1974
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – Cód LA 318 5.2; Cilindros – 8 em V; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 198 cv; Peso Torque – 36,02 kg/kgfm.
Cilindrada – 5212 cm³; Torque máximo – 41,5 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 3 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 1495 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Barra de torção; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticos.
Comprimento – 4960 mm; Distância entre-eixos – 2820 mm; Largura – 1810 mm; Altura – 1390 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 177 km/h.
Consumo: Cidade 4,7 km/l – Estrada 7 km/l; Autonomia: Cidade 291,4 km – Estrada 434 km. Porta malas – 436 Litros; Carga útil – Não informada; Tanque de combustível – 62 Litros.
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