Volkswagen Santana a evolução de motores e facelift: A segunda geração da família Passat no Brasil, chegou na carroceria sedan, e foi considerado o primeiro carro de luxo da marca em nosso país.
1984 – Lançamento nas versões CS, CG e CD com motor MD 280 1.8 de 86 cv a gasolina e 92 cv a álcool em abril; 1984 – Motor AP-800 de 90 cv a gasolina e 94 cv a álcool em outubro; 1987 – Reestilização, versões mudam para CL, GL e GLS além da nova versão C mais simples com motor a álcool e câmbio de quatro marchas.
1988 – Motor 2.0 de 112 cv com álcool e 99 cv com gasolina em maio; 1989 – Série especial Evidence 2.0 baseada na versão GL e limitada a 1.500 unidades; 1990 – Série especial Sport; 1990 – Versão Executivo com motor 2.0 com injeção eletrônica e 125 cv em fevereiro.
1991 – Segunda geração apenas na carroceria de 2 portas, motor 1.8 e 2.0 com carburador ou injeção eletrônica em abril; 1991 – Carroceria de 4 portas, catalisador e freios ABS como opcional em outubro; 1993 – Série especial Sport 2.0.
1993 – Injeção eletrônica monoponto FIC para as versões inferiores em setembro; 1995 – Fim da carroceria de duas portas; 1996 – Versões Evidence e Exclusiv; 1997 – Injeção eletrônica multiponto.
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1998 – Modificação na grade e nos pára choques abril; 2001 – Versões Comfortline e Sportline; 2006 – Fim de produção com 538.099 unidades produzidas em abril. Segue abaixo a ficha técnica do primeiro Santana.
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Ficha Técnica do primeiro Volkswagen Santana
Carroceria – VW Sedan; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – MD 280 1.8; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 92 cv; Peso Torque – 71,8 kg/kgfm.
Cilindrada – 1781 cm³; Torque máximo – 14,9 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5000 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1070 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.
Comprimento – 4537 mm; Distância entre – eixos – 2550 mm; Largura – 1695 mm; Altura – 1402 mm; Aceleração de 0 a 100 – 13,6 Segundos; Velocidade máxima – 161 km/h; Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 525 km – Estrada 900 km; Porta malas – 394 Litros; Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 75 Litros.
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