Em 1980 com a chegada de novos compactos como o irmão VW Gol, Chevette hatch, e as novas atualizações do Fiat 147, além do irmão VW Brasília a briga dentro do segmento ficou bastante acirrada.
Mesmo assim o besouro se manteve como o carro nacional mais vendido. O ano de 1980 também marcou o início das vendas do Fusca 1300 a álcool, o modelo teve grandes dificuldades para se adaptar ao combustível derivado da cana de açúcar, principalmente nos dias mais frios.
Apenas em 1982 com a chegada das primeiras unidades com tecnologia VW de ignição eletrônica, ainda oferecida como opcional, que o besouro aprendeu a beber álcool de maneira moderada, com giro do motor mais estável em altas rotações, se tornou um modelo a álcool bastante interessante.
O exemplar da nossa matéria rodou 5.800 km originais; possui manual proprietário e chave reserva; pneus originais. Veículo em estado de zero km, todo seu conjunto preservado como saiu da fábrica ainda com restos de plásticos nos bancos, protetor porta malas original. Veículo para colecionadores exigentes.
Acabamento Externo: Faróis – Redondos de lentes planas; Setas dianteiras – Posicionadas sobre os para-lamas; Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados; Faróis de neblina – Não; Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor.
Retrovisores Externos – Estilo raquete; Frisos – Metálico em toda a extensão lateral; Rodas – Rodas tradicionais VW Sedã; Maçanetas – Cromadas; Logo – 1300L – Na tampa do motor; Lanterna Traseira – Bicolor; Bagageiro – Não; Teto Solar – Não; Limpador do vidro traseiro – Não.
Vendedor proprietário: SALVAJOLI
Contato: RUA PADRE ERNESTO, 2627 – CENTRO MIRASSOL – SP / CEP- 15130-000 / Celular: (17) 99102-9538 / E-mail: evandrosalvajoli@hotmail.com / salvajoli.com.br / Carros antigos – Fusca 1300L 1980 Bege gasolina / PREÇO INDISPONÍVEL VENDIDO.
Ficha Técnica
Carroceria – VW Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1300; Cilindros – 4 opostos na horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
Potência – 46 cv; Peso Torque – 85,7 kg/kgfm; Cilindrada – 1285 cm³; Torque máximo – 9,1kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 780 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção.
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção; Comprimento – 4026 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1500 mm; Aceleração de 0 a 100 – 39,1 Segundos; Velocidade máxima – 117 km/h.
Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 287 km – Estrada 451 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – 380 kg; Tanque de combustível – 41 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens salvajoli.com.br
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