Esportivos em alta! Nos anos 80 e 90 a moda era personalizar os carros.
Rodas, adesivos, lanternas, cada um buscava se diferenciar de acordo com o seu gosto. Algumas empresas entenderam logo esse movimento e entraram no mercado com essa personalização.
A concessionária Dacon, produziu vários carros a partir de suas originalidades e também vendia o KIT separadamente. Foi assim que conquistou um belo espaço nesse nicho de mercado.
Este Passat recebeu o KIT DACON, possui conta-giros no painel, radio toca-fitas Pionner, amplificador Tojo, 3 reloginhos no console, Vacuômetro, Voltímetro e Relógio de horas, mais o teto solar Ragtop. Por fora, destaque para as ponteiras dos para choques, as lanternas aplicadas nas laterais e as rodas Porsche Le Mans.
A ideia era dexiar sua caranga com cara de esportivo europeu das décadas de 1970/1980. A empresa era especialista em transformações de carros, de várias marcas e modelos, mas nenhum foi tão positivamente explorado quanto o VW Passat Quadrado, no Brasil o MK1, não veio nas versões SW, sedã três volumes, picape e Hatch, mas a Dacon deu um jeitinho e deixou tudo muito melhor.
Para muitos o Passat Quadrado na versão tradicional, foi o modelo que melhor se adaptou as mudanças Dacon, a Dacon também oferecia volante esportivo, mostradores no painel diferenciados, ar- condicionado, direção hidráulica, bancos de couro, teto solar, rodas de Variant II, spoiler abaixo do para – choque dianteiro, dando um visual mais esportivo e bem a frente de suas época.
Vendedor proprietário – Escuderia Coqueiro
Contato: R. Fileuterpe, 830 – Bairro da São Pedro, Teresópolis – RJ, 25956-005 – Fone: (21) 98866-6618 – Email contato@escuderiacoqueiro.com.br – escuderiacoqueiro.com.br – Carros antigos – Volkswagen Passat Dacon 1982.
Ficha Técnica
Carroceria – Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – VW MD-270 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Tuchos – Mecânicos; Tração – Dianteira; Combustível – Álcool; Alimentação – Carburador; Direção – Simples.
Câmbio – Manual de 4 marchas; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 910 kg; Comprimento – 4206 mm; Distância entre-eixos – 2470 mm.
Largura – 1600 mm; Altura – 1355 mm; Potência – 81 cv; Cilindrada – 1588 cm³; Torque máximo – 12,8 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 15,1 Segundos;
Velocidade máxima – 160 km/h; Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 11,8 km/l; Autonomia: Cidade 516 km – Estrada 708 km; Porta malas – 362 Litros; Carga útil – 450 kg; Tanque de combustível – 60 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens escuderiacoqueiro.com.br
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