Carro luxo de plaqueta (204), rara de se encontrar na época, ainda mais nos dias de hoje. Veículo ainda com assoalhos originais e em bom estado e ótimo fechamento de portas e partes. Originalmente bicolor, azul Báltico e branco Lotus, possui ainda todos os vidros, faróis e lanternas originais.
Rodas e calotas originais, furação 5×205, pneus nas medidas corretas 7.35-14, Pirelli SL93. Interior originalmente todo forrado, com assentos em cordone azulado, combinando como exterior. Volante, painel e instrumentos originais. Não possui rádio.
Motor 1600 de carburação dupla em bom estado, funcionando bem. Possui manual e notas fiscais originais do carro. Placa antiga, e já pode receber a placa preta na transferência.
O conjunto do projeto, dava ao carro a estabilidade sugerida para um utilitário da década de 1970, um equilíbrio modesto em curvas de alta e em pisos molhados. Utilizando o motor VW Boxer 1600, era de desempenho modesto, mas em comparação a geração 1500, existia um ganho significativo em potência e tempo de vida útil.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, era de engates precisos e macios, mas exigia as manutenções preventivas em dia ou os problemas de engates começariam a aparecer em menos de dois anos. Retomadas e ultrapassagens – Para quem viveu as décadas de 1970 e 1980, sabe que nunca foi o ponto forte de todos as gerações Kombi, mesmo com motor 1600.
Vendedor proprietário – Gustavo Brasil
Contato: 31 98836-9733 (TIM) OU E-MAIL gustavo@gustavobrasil.com.br – Av. Silviano Brandao 2220, Horto – Belo Horizonte/MG. / gustavobrasil.com.br / Carros antigos – Kombi Luxo 1600 1979 de plaqueta 204 / Á venda PREÇO R$ 67.500,00.
Ficha Técnica
Carroceria – VW Van / Lotação; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – VW 1600 Boxer; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Peso Torque – 106,7 kg/kgfm; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Tambor nas quatro rodas; Peso – 1195 kg; Comprimento – 4397 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1746 mm; Altura – 1912 mm.
Potência – 58 cv; Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 11,2 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 35,5 Segundos; Velocidade máxima – 110 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 7,5 km/l; Autonomia: Cidade 258 km – Estrada 323 km. Porta malas – 806 Litros; Carga útil – 960 kg; Tanque de combustível – 43 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens gustavobrasil.com.br
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