Ford Corcel Sedan Luxo 1970: Símbolo de glamour para a classe média na década de 1970, um polivalente, que também serviu nas versões de entrada standard para frotistas de luxo em aeroportos, portos e rodoviárias.
Em 1970 ele era ainda posicionado como um compacto, mas era o que a indústria automobilística brasileira melhor oferecia em conforto e tecnologia, comparado com seus concorrentes Volkswagen refrigerados a ar.
O modelo da Ford foi o 4º veículo comercializado em solo brasileiro, com 34.177 unidades emplacadas, números bastante significativos para um veículo compacto que em suas versões intermediárias e top de linha, tinham o preço em valores atualizados próximo dos R$ 160.000,00.
Um dos maiores ícones no mercado de carros antigos, o Ford Corcel I, tanto nas carrocerias cupê como sedan, volta a ter uma rotatividade bastante considerável no pátio de lojistas de carros clássicos e colecionadores. O modelo vem mantendo um preço dentro da realidade do mercado algo próximo dos R$ 55.000,00.
Em um segmento tão inflacionado como o dos colecionáveis, é um dos raros modelos ainda encontrados abaixo da casa dos R$ R$ 80.000,00. Um exemplar como o da matéria, um carro em maravilhosa apresentação, muito integro estrutura perfeita longarinas se detalhes.
Mecânica muito boa, pneus ainda convencionais de época, parte interna em perfeito estado, uma bela peça de coleção ainda mais nesse ano, veículo já com placa de coleção documentação rigorosamente em dia pronto para transferir, exemplares assim vem se tronando cada vez mais raro.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – Sierra 1.3; Cilindros – 4 Em linha; Posição – Longitudinal; Tuchos – Mecânicos; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a tambor nas quaro rodas; Peso – 944 kg; Comprimento – 4410 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Potência – 68 cv; Cilindrada – 1289 cm³; Torque máximo – 9,8 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 23,6 Segundos.
Velocidade máxima – 129 km/h; Consumo: Cidade 10 KM/L – Estrada 13,4 km/l; Autonomia: Cidade 570 km – Estrada 763,8 km; Porta malas – 380 Litros; Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 57 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens rrautosantigos.com.br
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