Motor Maxion diesel original, mecânica 100% revisada, caminhonete com 45.000 km originais, ar condicionado, pintura impecável sem detalhes, todos os vidros, faróis e lanternas originais GM, interior 100% original em estado de zero, painel sem detalhes, rodas originais com 5 pneus Pirelli novos, para colecionadores.
Mesmo em época de importados, ainda era o sonho da maioria dos brasileiros, um exemplar cabine simples equipado com o motor Maxion S4T Turbo Diesel 4.0 de 120 cv, zero km em 1993, custava em média R$ 290.000,00 em valores atualizados, sem opcional para ar- condicionado e trio elétrico.
Já a versão topo de linha com o mesmo motor, mas com cabine dupla e com todos os opcionais, alcançava fácil em valores atualizados, R$ 345.990,00. Para muitos, hoje pode parecer um absurdo, alguém adquirir no início da década de 1990 um utilitário tão caro para uso pessoal. Mas era exatamente o que acontecia.
Ao contrário de muitos utilitários, tanto o Chevrolet D 20 com seu concorrente Ford F-1000, tinham um número considerável de vendas em lotes direto da fábrica para CNPJ. Mas pela primeira vez no Brasil duas picapes tiveram um número de unidades emplacadas para pessoa física, saídos de concessionárias, muito próximo de carros de luxo de médio e grande porte.
O segredo de tanto sucesso para vendas em concessionárias, era o visual atraente, o conforto que oferecia, principalmente para quem optasse por ar-condicionado. Além do robusto motor Turbo Diesel, era o conjunto perfeito para deixar os utilitários com status de poder e muito bom gosto.
Vendedor proprietário: Brunelli veículos antigos
Contato: Whats 16 99729 9859 – Whats 16 3262 2060 – R. Dona Luiza Fenile Caspani, 45 Distrito Industrial 1, Quadra 4 Itápolis – SP / CEP 14900-000 Aeroporto Municipal (SDIO) Lat. -21 35 59 S Long. – 048 49 58 W. brunelliveiculosantigos.com.br / Carros antigos – Chevrolet D-20 Custom 1993 CS verde / À venda PREÇO R$ 245.000,00.
Fica Técnica
Carroceria – GM Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.0 Maxion S4T Turbo Diesel; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Diesel; Potência – 120 cv; Peso Torque – 54,1 kg/kgfm.
Cilindrada – 3990 cm³; Torque máximo – 38,2 kgfm a 1600 rpm; Potência Máxima – 2800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho – Cód – ZFS 5-42.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 2065 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas.
Comprimento – 4830 mm; Distância entre – eixos – 2920 mm; Largura – 1990 mm; Altura – 1880 mm; Aceleração de 0 a 100 – 19,1 Segundos; Velocidade máxima – 143 km/h; Consumo: Cidade 9,5 km/l – Estrada 11,2 km/l; Autonomia: Cidade 1197 km – Estrada 1411 km; Caçamba – 1846 Litros; Peso – 2065 kg; Carga útil – 1125 kg; Tanque de combustível – 88 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens Brunelli veículos antigos
O classificado do Motor Tudo, é 100% gratuito, não existe cobrança de valores para os anúncios nem comissão de vendas. Mas apenas fazemos anúncios de lojistas e colecionadores com cnpj.
