Chevrolet C10 1965: Apresentamos hoje este lindo exemplar restaurado de um Chevrolet C10 do ano de 1965. Possuímos todo histórico do veículo, desde a importação nos EUA ( Texas ), até a restauração completa nos padrões de fábrica onde tudo foi substituído por peças novas originais.
O motor 6 cilindros está liso e redondo , perfeita de andar. A caçamba, original, é step side que é um charme a parte, com o estepe disposto verticalmente na lateral esquerda. Tudo nesta pick up foi feito com esmero e bom gosto, ideal para que quer um carro pronto para usar e curtir ! Vai rodando sem sustos para qualquer lugar do BR.
O Chevrolet picape C10, foi um grande exemplo da nova tendência que acontecia na indústria automobilística brasileira, ainda um modelo relativamente rústico, mas para um país de terceiro mundo no início da década já entregava, um acabamento interno com qualidade e a robustez necessária para enfrentar as péssimas ruas e estradas da zona rural.
A família série 10 ou série C, chegou em 1964 para substituir o projeto Chevrolet 3100, chegava ao fim a geração com carroceria boleada, e iniciava a era dos quadrados. Utilizando a mecânica Chevrolet, com motor 4.3 de 6 cilindros Cód 261, tinha força suficiente para trabalhar com carga máxima de 750 kg, tanto no asfalto como em estadas de terra.
Vendedor proprietário – Eduardo Veículos Antigos
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Ficha Técnica
Carroceria – GM Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.3 Cód 261; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 151 cv; Peso Torque – 48,9 kg/kgfm; Cilindrada – 4278 cm³; Torque máximo – 32,1 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 3800 rpm.
Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca na coluna de direção; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 1673 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal.
Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 4828 mm; Distância entre – eixos – 2920 mm; Largura – 1980 mm; Altura – 1745 mm; Aceleração de 0 a 100 – 25 Segundos; Velocidade máxima – 130 km/h; Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 6 km/l; Autonomia: Cidade 440 km – Estrada 528 km; Porta malas – 750 Litros; Carga útil – 750 kg; Tanque de combustível – 88 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens eduardoveiculosantigos.com.br
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