30.000 km; Manual proprietário e chave reserva; Pneus Pirelli scorpion radial; Teto solar; Placa preta fbva; Som original ; Vidros verdes; Veículo em raríssimo estado de conservação, preservando toda sua interna original, Farois e lanternas originais e vidros originais, estepe sem uso, veículo para colecionadores exigentes.
A picape F 1000 Diesel, foi a solução para a montadora americana no auge da crise do petróleo, o valente e beberrão motor V8 que equipava o F-100, foi substituído pelo apático motor 2.3 de 4 cilindros, deixando a concorrente Chevrolet deitar e rolar em número de unidades emplacadas em seus utilitários de 6 cilindros.
Em 1979 a Ford lança a F-1000 com motor a Diesel, e estava de volta a briga dos utilitários de médio porte no Brasil. Mas entre os anos de 1984 e 1987, uma nova tendência surgiu no mercado, a GM lança a picape D20 um concorrente de peso. E o perfil de picapes médias deixa de ser exclusiva da zona rural, se torna modelo de ostentação na zona urbana.
O projeto da GM logo de cara em seu lançamento no final de 1984 já como modelo 1985, assumiu o posto de picape média mais emplacada. Mas no segundo semestre de 1985 a história começaria a mudar. A novela Roque Santeiro que estava no ar desde fevereiro de 1985, tinha como principal patrocinadora a Ford. Tânia com XR3 Conversível, delegado Feijó, com um Corcel II, Viúva Porcina com um modelo de Landau + um MP Lafer, e sinhozinho Malta com uma picape F-1000 e um Landau com um grande chifre na frente.
O sucesso da novela foi tão grande, que ajudou a montadora a alavancar suas vendas, coincidentemente ou não, no segundo semestre de 1985 o F 1000 Diesel assumiu a liderança das vendas. OBS – O modelo usado por sinhozinho Malta ainda utilizava faróis redondos e era um F-1000 Super Série.
Vendedor proprietário: SALVAJOLI
Contato: RUA PADRE ERNESTO, 2627 – CENTRO MIRASSOL – SP / CEP- 15130-000 / Celular: (17) 99102-9538 / E-mail: evandrosalvajoli@hotmail.com / salvajoli.com.br / Ford F 1000 SS Especial 1986 Marrom castanho / À venda PREÇO R$ 230.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Ford Picape; Porte – Como picape porte Grande – Como utilitário porte médio; Portas – 2; Motor – MWM TD-229-4 3.9; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Diesel; Potência – 83 cv.
Peso Torque – 79,4 kg/kgfm; Cilindrada – 3922 cm³; Torque máximo – 25,3 kgfm a 1600 rpm; Potência Máxima – 3000 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção direta; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 2010 kg; Suspensão dianteira – Independente, duplo eixo em I – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 4856 mm.
Distância entre – eixos – 2916 mm; Largura – 1890 mm; Altura – 1820 mm; Aceleração de 0 a 100 – 29,3 Segundos; Velocidade máxima – 123 km/h; Consumo: Cidade 9,7 km/l – Estrada 10,9 km/l; Autonomia: Cidade 844 km – Estrada 948 km; Porta malas – 1100 Litros; Carga útil – 1020 kg; Tanque de combustível – 87 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens salvajoli.com.br
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