Excelente apresentação e conservação original, sem reformas ou restaurações. Chassis original integro, sem corrosões, carroceria alinhada e lataria lisa. Vidros, para-choques, rodas datadas e conjunto ótico original de fábrica, assim como a pintura, que possui poucos retoques. Documentação rigorosamente em dia, apto a imediata transferência e placa preta.
Acompanha manual e chave reserva. Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão) em perfeito funcionamento, totalmente revisada recentemente com vários itens novos, inclusive com limpeza e regulagem da carburação.
Interior todo original de fábrica sem qualquer reparo já feito. Equipado de fábrica com vidros verdes, para-brisa degradê, desembaçador do vidro traseiro, para-choques na cor do carro com borrachões, lanterna traseira fumê, volante espumado, relógio, porta objetos nas portas e alto falantes.
Instalado som com rádio digital Volksline Code, console central e jogo de pneus novos. Originalmente saiu de fábrica a álcool, mas o 1º proprietário converteu para gasolina e está devidamente documentado.
Esse Fusca é bastante especial por tudo o que está descrito acima, além da excelente procedência, sendo que o atual é o 3º proprietário desde 2020 e antigo cliente do Ateliê do Carro, o qual conhecemos muito bem o padrão de conservação de seus carros, pois todos os que vendemos que pertenceram a ele, os compradores ficaram muito satisfeitos.
Vendedor proprietário: Ateliê do carro
Contato 51 – 99986-1036 no WhatsApp – contato@ateliedocarro.com.br – Veículo pertence ao Ateliê do carro ateliedocarro.com.br – Carros antigos – Santana GL 2.0 1994 118 cv, completo de fábrica – Carros antigos – Fusca Itamar Luxo 2 1994, em rara e original conservação sem restaurações / À venda PREÇO R$ 68.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – VW Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – VW Boxer 1600 Tork; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Peso/torque – 66,9 kg/kgfm; Tração – Traseira.
Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso – 796 kg; Comprimento – 4050 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1500 mm; Potência – 58,7 cv; Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 11,9 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 4300 rm.
Aceleração de 0 a 100 – 14,3 Segundos; Velocidade máxima – 140,2 km/h; Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 9,7 km/l; Autonomia: Cidade 344 km – Estrada 398 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – 380 kg; Tanque de combustível – 41 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens ateliedocarro.com.br
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