O corcel sedan dispensa apresentações. Pintado na cor Laranja Mandarim, compõe a alegria e diversidade da paleta de cores do início da década de 70. O charme do Corcel sedan o diferencia do restante da família Corcel, no mundo dos carros clássicos.
O Corcel sedan foi produzido em menor quantidade do que o corcel coupé. Por conta disso, hoje o sedan se torna um veículo bastante atraente para os antigomobilistas por conta de sua singularidade. O nosso Corcel é um luxo. Onde o acabamento se torna mais primoroso que um Corcel comum.
Veja nas fotos os detalhes no painel, na moldura das portas, grade dianteira e traseira. Os bancos forrados com o tecido original. Por tudo isso o Corcel Laranja Mandarim é único, belo que dará um charme especial em sua coleção. O carro possui placas pretas e atualmente conta com as placas padrão Mercosul – Veículo de coleção.
Ficha Técnica
Carroceria – Ford Sedan; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 1.4; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 75 cv; Cilindrada – 1372 cm³; Torque máximo – 11,6 kgfm a 3600 rpm.
Potência Máxima – 5400 rpm; Peso/Torque – 81,3 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 944 kg; Comprimento – 4471 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Largura – 1621 mm.
Altura – 1374 mm; Aceleração de 0 a 100 – 17,9 Segundos; Velocidade máxima – 135 km/h; Consumo: Cidade 10,2 km/l – Estrada 13,6 km/l; Autonomia: Cidade 510 km – Estrada 683 km; Porta malas – 380 Litros. Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 51 Litros.
Galeria de Fotos
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