Corcel 1 verde ouro 1975 ele superou o Passat em vendas em mais de 20.000 unidades. O médio da Ford além de ter superado o médio alemão, também colocou no bolso o Dodge 1800, e até o compacto com preço de modelo médio o Chevrolet Chevette.
Foram 72.869 unidades vendidas em todas as sua versões e configurações em 1975, ficando atrás apenas dos compactos VW Sedan o Fusca e do VW Brasília, que eram os carros mais baratos do mercado.
Os 20 veículos mais emplacados em 1975 foram: 1º Volkswagen Fusca – 217.896 un; 2º Volkswagen Brasília – 113.937 un; 3º Ford Corcel – 72.869 un; 4º Chevrolet Chevette – 62.693 un; 5º Volkswagen Passat – 52.006 un; 6º Chevrolet Opala – 49.107 un; 7º Volkswagen Kombi – 46.586 un; 8º Chevrolet C10/C14 – 24.073 un.
9º Willys Pickup – 22.216 un; 10º Volkswagen Variant – 21.587 un; 11º Ford Maverick – 21.232 un; 12º Chevrolet Caravan – 20.293 un; 13º Ford Belina – 17.375 un; 14º Dodge 1800 – 7.544 un; 15º Volkswagen Kombi Pickup – 6.749 un; 16º Willys Jeep – 6.693 un; 17º Ford Rural – 6.126 un; 18º Dodge Dart – 5.977 un; 19º Ford F100 – 5.156 un; 20º Ford Galaxie LTD – 4.542 un.
Mas alguns fatores devem ser levados em consideração quanto ao posicionamento entre os mais emplacados: O preço dos veículos é um dos fatores determinantes, seguido pela qualidade.
No caso do Ford Corcel o modelo em ambas as carrocerias, tanto sedan quanto cupê, custavam em média 20% a menos que o Volkswagen Passat. Já o Dodge 1800/Polara, que amargou o 14º lugar, entra na questão da qualidade, com os diversos problemas que apresentou em seus dois primeiros anos de produção, queimou a imagem do carro no mercado.
Porém mais uma vez quem surpreendeu foi o Chevrolet Opala, um modelo de grande porte e alto custo, figurando entre os carros mais caros do país foi o 6º carro mais vendido. O Ford Corcel sem dúvida foi uma grande surpresa, o terceiro veículo mais emplacado do país, que custava em média em suas versões top de linha R$ 190.000,00.
Ficha Técnica – Corcel 1 verde ouro 1975
Carroceria – Ford Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 1.4; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 75 cv; Cilindrada – 1372 cm³; Torque máximo – 11,6 kgfm a 3600 rpm.
Potência Máxima – 5400 rpm; Peso/Torque – 81,3 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 943 kg; Comprimento – 4471 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Largura – 1621 mm.
Altura – 1374 mm; Aceleração de 0 a 100 – 18,2 Segundos; Velocidade máxima – 133 km/h; Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 13,4 km/l; Autonomia: Cidade 510 km – Estrada 683 km; Porta malas – 380 Litros.
Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 51 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 190.000,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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