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Ranger Splash 1994 V6 um colecionável restaurado em altíssimo padrão

Ranger XL CE
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Ranger Splash 1994 V6 um colecionável restaurado em altíssimo padrão, o modelo é a versão XL CE Splash 3.0, a geração que colocou uma nova ordem no mercado das picapes no Brasil.

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O sucesso foi tão grande que no ano seguinte a Chevrolet também lança sua picape média o S 10, ambos os modelos acabaram se tornando sinônimo de qualidade, e ostentação, tanto para o mercado cnpj, serviços públicos, mas principalmente para pessoa física, apaixonados por picapes.

O lançamento de ambas as picapes foi tão positivo que entre os anos de 1995 e 1998, passaram a figurar entre os 10 carros mais vendidos do país, selando o destino dos badalados utilitários de grande porte, Ford F-1000 e Chevrolet D-20, que passaram a ter suas vendas em queda livre.

A configuração do exemplar da matéria é com a carroceria com os para lamas traseiros ressaltados, dando uma ar estilo década de 1950, esse foi o modelo mais comercializados da época, e hoje um dos utilitários colecionáveis mais procurados.

No mercado de carros clássicos um Ford Ranger Splash 1994 V6 3.0 a gasolina, como o da matéria, pronto para fazer parte de um acervo, tem o preço na casa dos R$ 139.000,00. Equipado de fábrica com ar-condicionado, ar quente, direção hidráulica, voltímetro, vidros e travas com comandos elétricos, rádio toca fitas Ford, cruise control com comando no volante.

O Ford Ranger, chegou ao Brasil apresentando as seguintes versões, XL CS, XLT CS, STX CE, e alguns meses depois, a versão com um ar mais jovem, Splash CE e Splash CS. Com diferentes configurações de motores 3.0 V6 e 4.0 V6.

Tanto os modelos Ford Ranger, como Chevrolet S-10, e muitos modelos importados, não eram mais apenas utilitários exclusivos para o trabalho, haviam se tornado sinônimo de ostentação, e também veículos de lazer.

Ranger Splash 1994

Ficha Técnica – Ranger XL CE Splash – Ano 1994

Carroceria – Ford Picape; Porte – Médio; Portas – 2; Motor –  3.0; Cilindros – 6 em V; Posição – Longitudinal; Peso Torque – N/D kg/kgfm; Potência – 141 cv; Cilindrada – 2998 cm³.

Torque máximo – 27,8 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 4000 rpm; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação –  Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas, com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1469 kg; Comprimento – N/D mm; Distância entre-eixos – 2743 mm; Largura – N/D mm; Altura – 1554 mm.

Aceleração de 0 a 100 – 13 Segundos; Velocidade máxima – 170 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km; Porta malas – N/D Litros; Carga útil – N/D kg.

Tanque de combustível – N/D Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 226.085,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Ranger XL CE
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