- Ano – 1970
- Modelo – Escort Mk1
- Motor – 4 Cyl
- Vendedor – The Garage
- Site – thegarage.com.br
- Contato – (11) 96591-5589 no Whatsapp.
- Preço – Vendido.
Descrição
Branco com vermelho, único no Brasil, com vasto histórico de ralis, motor preparado inicialmente pela Burton inglesa (swap RS 1600) e depois pelo Ferrerinha, mecânico do Emerson Fittipaldi nos tempos de Formula Ford.
Rende 140 bhp limitados. Exemplar com participação em ralis na América Latina com homologação FIA e FIVA. Estava sendo preparado com tudo de melhor para o rali Pequim-Paris, uma das provas de longa duração mais desafiantes da história, vasto histórico de rallies, peças avulsas bloco, câmbio, bancos de competição, etc. Único carro no Brasil!
Carroceria Ford Mk1, em muito bom estado, sem amassados ou ferrugem, foi caracterizada para Rally sendo retirado seus para-choques, seus vidros são todos originais e estão em bom estado, possui travas no capô e na tampa traseira de segurança, está equipado com ganchos de guincho frente e traseira.
Carro tem 2 faróis auxiliares de milha tipo Oscar, 2 faróis auxiliares amarelos de neblina tipo Oscar e ambos com protetor Cibie de metal (works) – suportes de duro alumínio Works da Ford, farol de neblina Lucas traseiro, farol de milha inglês PIAA auxiliar (rally africano ou de neve – works), iluminação e plásticos Lucas.
Possui pintura na cor branca com detalhes na cor vermelha e capo pintado na cor preto fosco, sua pintura chama a atenção pelo seu bom gosto e se destaca nas ruas e competições.
Seu interior recebeu Santo Antônio FIA Anexo K 10 pontos, bancos Sparco competição (FIA), protetor de capacete, interface para capacetes ou fone de ouvido (acompanha dois com microfones), cinto 5 pontos vintage Simpson (FIA), teto anti-chamas, extintor 5 litros, volante inglês Works Ford, iluminação interna de rally.
Painel e instrumentos Smiths , painel duplo igual Works Ford, painel igual Works rally com equipamentos ingleses, halda trip twinmaster, cronômetro Heurer, relógio cronômetro MiG 21.
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