Durante os anos 60 e 70, se existia um lugar de difícil acesso, em qualquer ponto da América do Sul, lá estava ela, valente, forte e destemida, a Willys Pick-Up Jeep Ford F-75, produzida no Brasil, com DNA do Jeep Willys da segunda guerra.
Com um visual rustico, direção já vinha de fábrica com folga, nível de ruido interno alto, o atrito do pneu no asfalto passava para a carroceria, mas em um país onde asfalta era para poucos, o habitat natural da F-75 era em estradas de chão e atoleiros, lugares onde separa os homens dos meninos.
A Petrobras, outras estatais e empresas privadas, inglesas e americanas, entendiam o Ford Pick-Up F-75 como a melhor relação custo benefício do mercado, entre os utilitários nacionais era a mais barata, com pouca manutenção, e na cidade consumia apenas 7 KM/L, sem contar que foi um veículo preparado desde os anos 40, com seu antecessor Jeep Willys, para trilhar estradas como as brasileiras.
No início dos anos 80 até o final de 1983 e início de 1984 quando deixou de ser produzida, a F-75 atendia apenas aventureiros que buscavam fazer Off Road e grandes empresas que trabalhavam em estradas como a Transamazônica.
Acabamento Externo
Dupla grade dianteira, entradas de ar para o motor.
Faróis redondos, herdados do Jeep Willys.
Setas posicionadas abaixo dos faróis, para a época e para os terrenos que a Pick-up enfrentava, estava de bom tamanho.
Para-Choques em aço galvanizado.
Lanternas traseiras, pequenas sem luz de ré e pouco eficientes.
O lindo logo estampado na tampa traseira, “JEEP”.
Pequeno e pouco eficiente retrovisor redondo.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Acabamento interno
Volante de dois raios, imitação de marfim.
Alavanca de câmbio de 4 velocidades posicionada na coluna do volante.
Mostradores redondos tradicionais da linha Ford, velocímetro, nível de combustível e temperatura de motos.
Bancos e forração das portas em imitação de couro.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Ficha Técnica
Motor 2.6.
91 CV de força.
Peso 1418 KG.
Carga Útil 750 KG – Na prática aguentava mais.
0 a 100 em 25 Segundos.
Velocidade máxima 125 Km/h.
Consumo Cidade 7 KM/L – Estrada 10 KM/L.
Valor aproximado atualizado – R$ 150.000,00.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Motor Tudo – Willys Pick-Up Jeep Ford F-75.
Carros dos anos 70 – Carros Clássicos brasileiros.
Já possui uma dessas aí na azul muito linda e, sem frescura. Transportava cargas,gente e gado. Era uma beleza!