XR3 azul mistral, o esportivo da Ford na cor utilizada nas versões intermediárias

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Já na geração com para-choques envolventes, o esportivo da Ford ganha cores mais vivas, como o famoso amarelo sport e o vinho metálico, mas o XR3 azul mistral

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Acabou se tornando uma cor bastante rara para o esportivo, a cor era muito utilizada nas versões L e GL entre os anos de 1987 e 1989.

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Se para a época não era a cor preferida dos fãs do XR3, hoje passou a ser uma joia rara, o motivo era que na época

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Os clientes da família Escort ao chegarem em uma concessionária para comprar as verões intermediárias facilmente escolhiam a cor azul mistral, mas quem procurava um XR3 dificilmente queria essa opção.

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A unidade aqui da matéria é um Escort XR3 azul mistral, 1988 com motor CHT 1.6, que em virtude da rara cor, acabou se tornando um colecionável muito valorizado, difícil de encontrar, principalmente em condições de zero km.

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Um ano antes, a Ford trouxe a segunda geração de upgrades no visual do seu hatch médio, o modelo em todas as suas versões ganhou, para-choques envolventes, rodas com novos desenhos, novo painel

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Motor – O motor CHT 1.6 ainda carburado, entregava bons 86,1 cv, era de manutenção descomplicada, bastante eficiente em baixas e médias rotações, mas na estrada entregava o desempenho de um compacto 1.6 popular.

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