XR3 1986, no auge da batalha contra Passat GTS Pointer 1.8 e Monza S/R 1.8S

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1986 marcaria o fim do primeiro upgrade no visual e adereços do esportivo médio da Ford, o XR3, no ano seguinte iniciaria a era dos para-choques envolventes.

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Em 1986, desembarca no Brasil o Monza hatch S/R 1.8, a batalha entre os médios XR3, Passat GTS Pointer e o recém chegado, modelo da Chevrolet, esquentou.

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Modelos de alto custo, com acabamento interno de ponta, para os padrões brasileiros da época, embalaram os sonhos de muitos marmanjões.

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Quem viveu a época, sabe muito bem, que ter na garagem um dos três modelos, era sinônimo de poder, ostentação, bom gosto e espírito jovem.

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Mas para fazer parte do seleto grupo que conseguia adquirir uma das unidades zero km

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Você teria que desembolsar valores que ultrapassariam fácil os R$ 180.000,00 em valores atualizados para o segundo semestre de 2021.

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Motor – Utilizando o motor Ford CHT de 81,7 cv a álcool, era um modelo bastante eficiente para os padrões brasileiros, além do bom torque firme e macio, em baixas e médias rotações.

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