VW TL

1974

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

História

A década de 70 foi marcada pelo domínio absoluto dos compactos Volkswagen, o cupê 4 portas da montadora fazia a vez do modelo com um apelo mais jovem, além de ser uma ótima opção para frotistas.

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Desempenho

O conjunto carroceria, chassi e suspensão, era considerado atualizado para a época, com um desempenho modesto em curvas de alta e em piso molhado.

Desempenho

O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram tão popular como pensamos.

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Desempenho

Em retomadas e ultrapassagens atendia as expectativas para um compacto popular da década de 70, mas com 4 adultos e porta-malas cheio, era sempre bom ficar atento em ultrapassagens em vias de mão dupla.

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Acabamento Externo

Grade de ar do motor é entrada de ar forçada nos para-lamas traseiros, retrovisores externos estilo raquete metálico, frisos  metálico em toda a extensão lateral, rodas de aço tradicionais da família VW, maçanetas cromadas;

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Acabamento Externo

Logo – “VW 1600” na tampa do motor e lanterna traseira tricolor com luz de ré;

Acabamento Interno

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Painel com mostradores básicos em escala circular, acabamento do painel preto em vinil, volante de plástico injetado de dois raios estilo boomerang;

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Acabamento Interno

Acionamento dos vidros em manual basculante, sistema mecânico de travamento das portas  ajuste dos retrovisores externos em manual, acabamento dos bancos e portas em vinil;

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Consumo e Autonomia

Consumo: Cidade 7 km/l e estrada 9 km/l. Autonomia: Cidade 280 km e estrada 360 km.