VW TL 4 portas 1971/72 um compacto com status de modelo médio

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Na segunda metade de década de 1960 a família Fusca cresceu, ganha derivados como o VW TL, Variant e Zé do caixão, mas os preços não eram tão populares

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O VW TL 4 portas 1971/72 estava de cara nova, frente com faróis duplos com recuo. Mesmo sendo um compacto o modelo zero km na concessionária, custava aproximadamente em valores atualizados, R$ 75.498,00.

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Em relação ao Fusca, o VW TL tinha o chamado motor plano ou horizontal, que dava ao carro um nível de ruído interno mais tolerável, e utilizava freios a disco nas rodas dianteiras.

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O acabamento interno com aplique de madeira no painel, também chamava a atenção.

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A versão 4 portas por ter um valor mais alto, e não ser uma tendência de mercado, foi a menos comercializada, mas durante a década de 1970 e início da década de 1980, era bastante comum ver em rodoviárias de todo o Brasil, como veículos de frota.

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Consumo – Para um motor de 4 cilindros de um carro de carro compacto 7 km/l na cidade estava dentro do esperado.

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Motor – Utilizando o motor Volkswagen Boxer montado na posição horizontal / baixa, entregava 65 cv de força, era de manutenção simples e descomplicada.

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