VW Logus Wolfsburg Edition 1997 a série especial na despedida do médio da Autolatina
Imagens Brunelli Veículos Antigos
A série especial de despedida do Logus, atingia velocidade final real de 192 km/h, e ainda fazia 10,2 km/l na cidade, o híbrido FordWagen, em sua estreia em 1993 deixava para trás os desenhos quadrados, e dava lugar a linhas mais boleadas
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Um sedã médio, com a eficiente mecânica Volkswagen, e a instável plataforma Ford Escort, um modelo que agradaria muito os fãs da montadora americana, maciez e conforto eram suas marcas registradas.
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Mas já os clientes da montadora alemã, acostumados com modelos com uma suspensão mais rígida, e projetos bem mais equilibrados em curvas de alta, torceram o nariz.
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Em todas as suas versões o carro era rápido, macio e muito confortável, além de um visual que agradou muito os fãs de ambas as montadoras, mas o problema era que na prática, o modelo era um Escort sedã
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Com mecânica Volkswagen, um projeto que naturalmente entregava conforto, mas por outro lado, exigia manutenções preventivas e corretivas constantes na suspensão traseira.
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Em 1996 a montadora inicia o processo do fim da parceria FordWagen, o ponto final da Autolatina se aproximava, e o sedã médio híbrido, teria que ser descontinuado.
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No mesmo ano a montadora encerra a produção de peças, e passa a montar o carro apenas com seus itens remanescentes em seu inventário.