Imagens Patore Car Collection

Gol GTS 1.8S 1989 briga direta com o irmão injetado

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Em 1989 a Volkswagen coloca no mercado o primeiro carro produzido em solo brasileiro com injeção eletrônica multiponto, o Gol GTi, e abre uma briga no quintal de casa

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A versão carburada deu as caras em 1984 ainda utilizando o motor MD-280 1.8 e câmbio 4 marchas, com o passar dos anos recebeu significativos upgrades até atingir a versão Gol GTS 1.8S 1989

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Com achegada do irmão injetado, muitos achavam que a versão carburada imediatamente se tornaria obsoleta, mas não foi isso que aconteceu.

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O GTS 1.8s, ainda era mais confiável, considerado o carro nacional mais robusto e resistente ao lado da família Opala.

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O brasileiro ainda torcia o nariz para o novo sistema injetado, que apesar de ser mais eficiente, teve que conquistar seu espaço entre os fãs do Gol Quadrado.

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Outra curiosidade foi a pequena diferença de preços entre GTS e GTi, durante todo o ano de 1989, fazendo com que a versão carburada, ainda estivesse um passo a frente entre os mais emplacados.

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Motor – Utilizando o motor VW AP 1.8S de 99 cv a álcool, era robusto, rápido e de manutenção descomplicada.