VW Fusca Conversível 1968 produzido na Alemanha e exportado para os Estados Unidos

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Na terra do Tio Sam, o VW Fusca era posicionado como mini ou subcompacto, em meio aos gigantes Muscle cars V8, ele não se intimidou e foi sucesso em vendas

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Durante as décadas de 1960 e 1970 o besouro seguiu a mesma trilha do VW Golf/Rabbit na década de 1980, um modelo popular, que virou tradição na terra do Tio Sam

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Pais presentearem filhos com VW Fusca cabriolet, após completarem 16 anos ou passarem na faculdade.

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O disparate tecnológico de um país de primeiro mundo, para países subdesenvolvidos, como o Brasil, durante a década de 1960 era grande, o Fusca alemão

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Comercializado internamente ou exportado para os Estados Unidos e Canadá, oferecia ar-quente, ar-condicionado e motores boxer refrigerado a ar, 1600 e 1800, uma realidade bem distante da nossa.

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No Brasil durante todo a trajetória do besouro, se você quisesse uma unidade conversível e com ar-condicionado, a única solução seria uma transformação, nas empresas chamadas fora de série

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada, e de baixo custo, considerando a realidade de países de primeiro mundo.

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