VW Fusca 1969 emplaca 144.260 unidades, e comemora 2500 atualizações nos últimos 15 anos

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Entre os anos de 1954 e 1969, a montadora comemora 2500 upgrades realizados no VW Sedã em 15 anos, passou a ser o modelo em solo brasileiro, que mais recebeu atualizações nesse período

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A unidade aqui da matéria, o VW Fusca 1969, vem na cor original de fábrica, o famoso Vermelho cereja, e ainda utiliza o mesmo motor desde que saiu da concessionária

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A única mudança foi na parte elétrica, a substituição do dínamo por alternador.

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O modelo emplacou 144.260 unidades em 12 meses, e continuava líder em vendas no Brasil.

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O último ano da década de 1960, foi o primeiro ano do Fusca sem uma concorrência direta, entre os anos de 1966 e 1968 seus maiores concorrentes, Willys Gordini e DKW Vemag Belcar, haviam se despedido do mercado.

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O Ford Corcel acabará de ser lançado, e ainda era posicionado como compacto, mas sua estrutura moderna, e o valor de comprar, colocavam o modelo da Ford

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1300, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram tão popular como pensamos.

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