VW Fusca 1300 1968 ganha retrovisor de série estilo bracinho e emplaca 123.089 unidades

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Em 1968 o VW Sedan, ganha importantes upgrades no sistema de câmbio

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Com novos sincronizadores na 1ª e 2ª marchas, e novos rolamentos com gaiola plástica nas engrenagens do câmbio, e vê seus principais concorrentes darem adeus ao mercado

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Willys Gordini estava em seu último ano de produção, e no ano anterior o DKW-Vemag Belcar havia se despedido, o VW Fusca 1300 1968, deitou e rolou com 123.089 unidades emplacadas, e sem um concorrente direto

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O besouro alemão, foi líder absoluto em vendas até o ano de 1972 quando emplacou em apenas 12 meses 252.209 unidades.

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Mas a farra acabou em 1973, com a chegada do moderno Chevrolet Chevette e do irmão VW Brasília.

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No visual, o simpático besouro ganha de série retrovisor estilo bracinho, mas como nada é perfeito, o preço da unidade zero km, simplesmente disparou.

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1300, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram tão popular como pensamos.

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