Na verdade tanto o modelo sedã, como VW Fox SW GL, o VW Parati, receberam um upgrade de motor, acabamento, e segurança, para atender as legislações norte-americanas, e sobreviver em um mercado tão competitivo.
Em 1987, a nossa Parati GL Quadrada, utilizava carburador, motor AP 1.6, e painel quadrado, os dois únicos itens de conforto eram, ar-quente e controle mecânico interno dos retrovisores
Já a versão tipo exportação, ganha injeção eletrônica monoponto, escapamento com catalizador, painel satélite, direção hidráulica, e um pacote de opcionais com, trio elétrico e ar-condicionado.
Outras mudanças na segurança, foram, os sinalizadores laterais, repetidores de setas e faróis com recuo. No ano de 1988 dirigi uma unidade, um Voyage Fox zero km, já equipada com trio elétrico e ar-condicionado